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     Auto News: 15. November 2000 
 ALFA
      147 wird „CAR OF THE YEAR 2001"    Alfa 147 Photo: Fiat Wichtigste europäische Auszeichnung geht an den
      neuen Alfa Romeo Neuer Alfa 147 gewann Tage zuvor bereits das „Goldene
      Lenkrad"  Frankfurt - Eine internationale Jury aus 56
      Fachjournalisten kürte den neuen Alfa 147 am 14. November
      zum „Car of the year 2001". Der seit 1964 verliehene Preis
      gilt im Automobilbereich als die wichtigste Auszeichnung Europas. Das
      vollständig neu entwickelte Kompaktklasse-Modell Alfa 147 konnte sich
      dabei gegen 27 Neuerscheinungen aus aller Welt durchsetzen. Bewertet
      wurden die Kriterien Wirtschaftlichkeit, Komfort, Sicherheit,
      Fahreigenschaften, Funktionalität, Umweltfreundlichkeit,
      Preis-Leistungs-verhältnis und Design. Der Titel „Car of the year"
      ist bereits die zweite Auszeichnung des im Januar 2001 in Deutschland debütierenden
      Alfa 147: Am 12. November ehrte ihn die Zeitung „Bild am Sonntag"
      mit dem „Goldenen Lenkrad". Auch hier urteilte eine Expertenjury,
      die durch zahlreiche Prominente aus dem Film- und TV-Bereich verstärkt
      wurde.  Bei der Wahl zum „Car of the Year 2001" gewann der Alfa 147 den Titel gegen Wettbewerber wie den Audi A2, den BMW X5, den Chrysler PT Cruiser und die Mercedes-Benz C-Klasse. Der Alfa 147 soll in Deutschland zu Preisen ab 31.880
      Mark angeboten werden. Für diesen Betrag offeriert Alfa Romeo die Version
      Alfa 147 1.6 T.Spark ECO in der Version Progression. Dessen
      Serienausstattung beinhaltet bereits Klimaanlage, Audioanlage (acht
      Lautsprecher), Multifunktionsdisplay mit integriertem Bordrechner,
      elektrische Fensterheber, Front-, Seiten- und Window-Airbags, ein ABS mit
      dynamischer Bremskraftverteilung und Zentralverriegelung.  In der Startphase bietet Alfa Romeo sein neues Kompaktklasse-Modell mit drei Benzin-Motoren an. Im Laufe des Frühjahres wird die Palette um den fünftürigen Alfa 147 und einen ebenso starken wie sparsamen Common-Rail-Turbodiesel mit 81 kW (110 PS) und die manuell schaltbare Version des 2.0 T.Spark ergänzt. (15. November 2000) 
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