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Angetestet: Der Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD - Erfolgreiches Kompakt-SUV made in Europa Seit 2010 ist der Hyundai ix35 auf europäischen Straßen unterwegs, mehr als 50.000 Exemplare wurden im letzten Jahr allein in Deutschland abgesetzt. 2013 erhielt er ein dezentes Facelift. Das Design entstand im europäischen Designzentrum von Hyundai in Rüsselsheim, die Motoren wurden am gleichen Entwicklungsstandort konzipiert und auch die Fertigung findet in Europa statt. Seine dynamischen Formen, die agilen Fahreigenschaften, dazu 5 Sterne im europäischen NCAP-Test, diese Kombination wird nicht nur von deutschen Kunden honoriert. Der Hyundai ix35 repräsentiert einen freizeitaktiven Lebensstil, der unabhängig von einer bestimmten Altersgruppe geschätzt wird. Dies macht den Hyundai ix35 zu einem Bestseller und gleichzeitig zum zweiterfolgreichsten Modell der Marke.
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Das Interieur ist klar und funktional strukturiert, mit zahlreichen Ablagefächern und praktischen Getränkebuchsen in der Mittelkonsole. Das Raumgefühl ist auch auf den hinteren Sitzplätzen großzügig bemessen. Die Sitze sind komfortabel, die hohe Sitzposition garantiert einen sehr guten Überblick über das Verkehrsgeschehen.
Insgesamt umfasst die Motorenpalette drei Diesel- und zwei Benzinaggregate, die ein Leistungsspektrum von 85 kW/116 PS bis 135 kW/184 PS abdecken.
Im realen Praxistest kamen wir bei normaler Fahrweise auf einen Verbrauch von 9,0 l Diesel. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, die Lenkung arbeitet präzise und mit dem Flex Steer System kann der Fahrer zwischen den Fahrmodi Normal, Comfort und Sport wählen. Zusätzlich gibt es noch die Extrataste „Active Eco“, mit der man die Reichweite zusätzlich verlängern kann.
Dank des serienmäßigen Allradantriebs beim Topdiesel ist der Hyundai ix35 4WD nicht nur onroad, sondern auch offroad gut unterwegs. Bei ausreichender Traktion schaltet der ix35 4WD auf Frontantrieb, was den Kraftstoffverbrauch und damit auch die Emissionen reduziert. Serienmäßig übernimmt ein Sechsgang-Schaltgetriebe die Kraftübertragung, optional gibt es die schnell und präzise schaltende Sechsgang-Automatik. Je nach Ausstattungsvariante sind eine Vielzahl moderner Assistenzsysteme mit an Bord. So sorgt das ESP mit der Anhängerstabilisierung TSA für den sicheren Einsatz als Zugfahrzeug. Im Anhängerbetrieb darf der Hyundai ix35 bis zu zwei Tonnen schwere Trailer ziehen. ABS und TCS sowie der Bremsassistent sind serienmäßig. Ein weiteres Plus ist die großzügige 5-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung mit Ausnahme bei Taxen und Mietwagen. Preislich startet der Hyundai ix35 bei 20.970 Euro für die Einstiegsmotorisierung. Wählt man die Topmotorisierung mit dem 135 kW/184 PS starken 2.0 CRDi 4WD mit Allrad und Automatikgetriebe in der Ausstattungslinie Trend kostet der Hyundai ix35 32.090 Euro.
(10. September 2014)
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