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Dank der erhöhten Sitzposition und den serienmäßigen drei Sitzreihen bietet der Freemont die vielseitige Variabilität eines MPVs mit über 30 verschiedenen Sitzkonfigurationen. Die zweite Sitzreihe im Fond ist gegenüber den Fahrer- und Beifahrersitzen erhöht, die dritte Sitzreihe wiederum gegenüber der zweiten. In der zweiten Reihe gibt es zudem aus der Sitzfläche ausklappbare, integrierte Kindersitze (Child Booster-System), die dafür sorgen, dass die Sicherheitsgurte auch bei Kindern richtig sitzen, die zu groß für normale Kindersitze sind. Durch die bis zu nahezu 90 Grad weit öffnenden hinteren Türen und des einfach zu bedienenden Verstellsystems der Rückenlehnen (Tip 'N Slide) sind auch die Sitzplätze in der dritten Sitzplätze gut zugänglich. Darüber hinaus lassen sich die hinteren Sitze einfach umklappen und komplett im Boden verstauen. Auch die zweite Reihe und der Beifahrersitz (optional) können komplett umgeklappt werden. Insgesamt entsteht so ein Stauvolumen von bis zu 1.461 Liter.

Als Motorisierung hatte der Testwagen das bewährte 2,0-Liter Multijet-II-Aggregat mit 170 PS/125 kW. Fiat gibt den Durchschnittsverbrauch des wirtschaftlichen Turbodiesels mit 6,4 Liter auf 100 Kilometer an, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 197 km/h. Mit einem Drehmoment von 350 Nm, das ab 1.750 min-1 anliegt, zeigt sich der Freemont kraftvoll und durchzugsstark. Besonders komfortabel ist man mit der 6-Gangautomatik unterwegs, der permanente Allradantrieb mit elektrisch gesteuerter Kupplung sorgt immer für die richtige Traktion.

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Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören sechs Airbags, ABS, ESP mit integrierter Berganfahrhilfe und Überrollschutz, Traktions- und Reifendruckkontrolle sowie einer Anhängerpendelstabilisierung. Die Ausstattungslinie Lounge zeichnet sich durch einen 8,4 Zoll Touchscreen mit Navigation, Teillederausstattung inklusive Sitzheizung, der Parkview Rückfahrkamera sowie dem Alpine Audio System aus.

Preislich startet der Fiat Freemont Lounge AWD 2.0 16V MJT mit 125 kW bei 34.790 Euro.

Photos: Automotive Intelligence

(01. September 2012)