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Die Concept Cars
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Rinspeed iChange Electric
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Stile Bertone Mantide
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Aston Martin Lagonda One-77
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mindset Coupé Electric
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Zagato SZ Design Perana Z
One
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BMW Gina
Concorso d‘Eleganza Villa d‘Este 2009 feiert dieses Jahr den Achtzigsten
BMW Group Design Talk Villa d'Este 2009 mit hochkarätig besetzter Podiumsdiskussion im Rahmen des Concorso d’Eleganza am Comer See
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2008
Concept Cars auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2008
BMW M1 Hommage auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2008
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Die Parade automobiler
Kronjuwelen:
Der Concorso d'Eleganza di Villa d'Este 2009
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Wie immer am letzten Wochenende im April findet am Comer See ein jährliches Highlight für alle Freunde automobiler Schönheiten statt: Der Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, seit zehn Jahren unter dem Patronat von BMW, die zugleich ihre 80jährige Tradition im Automobilbau feierten.
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Vor eindrucksvoller landschaftlicher und architektonischer Kulisse gab es hier mehr als 50 Klassiker zu bewundern, angefangen von dem Rolls-Royce Phantom I Cabriolet von 1928 bis hin zum Momo Mirage von 1972. Doch nicht nur die Vergangenheit des Automobils galt es zu bestaunen, zehn Konzeptfahrzeuge gaben einen interessanten Ausblick in die Zukunft. Vorraussetzung für die Teilnehmer: Alle Concept Cars und Prototypen müssen in fahrbarem Zustand sein. |
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Daneben präsentierte BMW noch eine kleine Sonderausstellung der eigenen Roadster, angefangen vom 315/1 und 319/1 über den 328 und den 507 bis hin zum Z1, Z3 und Z8 sowie dem jüngsten Spross in der Familie, dem neuen BMW Z4. Und auch Rolls-Royce glänzte mit einigen Modellen, wie dem Silver Cloud III, dem Pininfarina Rolls-Royce Hyperion oder dem gerade vorgestellten RR4, natürlich außer Konkurrenz. Den absoluten Höhepunkt bildete dann am Samstag die Parade, der eigentliche Concorso der teilnehmenden Fahrzeuge, bei der die Besitzer die Gelegenheit nutzten im passenden Outfit ihre Schmuckstücke zu präsentieren. |
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Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring
Zum Sieger des diesjährigen Concorso wurde der Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring aus dem Jahr 1938 gekürt und zwar sowohl von der Fachjury als auch vom Publikum.
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Aston Martin Lagonda One – 77
Den Concorso d’Eleganza Design Award für die Concept Cars und Prototypen vergab das Publikum an den Aston Martin Lagonda One – 77, einem atemberaubenden Sportwagen.
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Konzeptfahrzeug Gina von BMW
Nicht im Wettbewerb, aber nicht minder bewunderungswürdig, war das Konzeptfahrzeug Gina von BMW und das Gilda Streamline X Coupé von 1955, auf das Daniel Düsentrieb bestimmt stolz gewesen wäre.
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Gilda Streamline X Coupé, 1955
Am Sonntag fand dann im Rahmen des Concorso d’Eleganza der BMW Group Design Talk Villa d'Este 2009 statt. Unter dem Motto „Art and Design: Is Modesty the new Luxury?“ diskuttierte ein hochkarätig besetztes Podium von internationalen Journalisten und exklusiven Gästen, unter der Moderation der Literaturkritikerin und BR Redakteurin Cornelia Zetzsche.
Auch wenn das Wetter nicht immer mitspielte, war auch der diesjährige Concorso d'Eleganza ein absolutes Highlights des Jahres und ein Publikumsmagnet sondersgleichen.
Photos: Automotive Intelligence
(28. April 2009)