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Mit knapp 5 Meter Länge, einer Breite von 2,13 Meter und einer Höhe von 1,7 Meter ist das GLE Coupé 77 Millimeter breiter, 96 Millimeter länger und dabei 28 Millimeter niedriger als der GLE SUV, vormals M-Klasse, wodurch das Fahrzeug eindrucksvoll und gleichzeitig sportlich tief auf der Straße steht.

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Die dominante Front mit dem kraftvollen Powerdome und das horizontal betonte mächtige Heck lassen keinerlei Zweifel am Selbstverständnis des GLE Coupés aufkommen. Die coupéhafte Silhouette mit der flach gehaltenen und sanft abfallenden Dachlinie sowie kräftig modellierte Flächen und spannungsgeladene Linien verleihen dem GLE Coupè seine individuelle Dynamik und Präsenz. Kurze Überhänge, SUV-typische Verkleidungen an den Radläufen sowie kräftige Heckstoßfänger mit Unterschutz in Chromoptik unterstützen den Offroadcharakter. Die Betonung der Breite darf aber auch im realen Straßenverkehr nicht außer Acht gelassen werden, sei es bei Tiefgarageneinfahrten oder bei Baustellenspuren mit zulässiger Gesamtbreite von 2 m, aber auch in der Waschstraße, wo die Schienenführungen teilweise zu eng sind.

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Der Innenraum zeigt die klassisch-elegante Mercedes-Architektur. Dank der großzügigen Abmessungen gibt es keine beengten Platzverhältnisse, auch nicht im Fond. Türen mit einem besonders weiten Öffnungswinkel sowie die hohe Sitzposition sorgen für einen bequemen Einstieg und hohen Raumkomfort.

Mit einem Kofferraumvolumen von 650 Litern, erweiterbar durch Umklappen der Rücksitze bis auf 1.720 Liter, lässt sich im Alltag oder auf der Urlaubsreise mächtig viel Gepäck verstauen. Die EASY PACK Heckklappe mit elektrischer Betätigung zum Öffnen und Schließen oder die Rückfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien im Display sind im GLE 350 d 4MATIC Coupé serienmäßig.

Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 227 km/h erreicht, für den Spurt von 0 auf Tempo 100 km/h benötigt das 2.260 Kilogramm schwere GLE Coupé gerade mal 7,0 Sekunden. Das Fahrverhalten ist als extrem sportlich und agil zu verzeichnen. Sowohl schnelle Sprints als auch kurvenreiche Strecken scheint das GLE Coupé zu lieben.

Absolut komfortabel ist auch das 9G-TRONIC Getriebe, das mit besonders schnellen Gangwechseln und extrem sanften Schaltvorgängen begeistert. Gleichzeitig trägt es dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Durch den großen Übersetzungsbereich wird zudem eine Absenkung des Drehzahlniveaus ermöglicht.

Das Thema Sicherheit hatte bei Mercedes-Benz immer einen herausragenden Stellenwert. Was mit PRE-SAFE® vor mehr als zehn Jahren begann und mit dem Abstands-Piloten DISTRONIC fortgesetzt wurde, definiert sich heute über Mercedes-Benz Intelligent Drive, wo Komfort und Sicherheit miteinander verschmolzen sind. Zahlreiche Fahrer-Assistenzsysteme, über den Abstands-Pilot DISTRONIC mit Lenk-Pilot, Aktiver Spurhalte-Assistent, Aktiver Totwinkel-Assistent, Aufmerksamkeits-Assistent ATTENTION ASSIST, Bremsassistent BAS oder den ESP® Kurvendynamik-ASSIST, helfen Verkehrsunfälle zu vermeiden oder in ihrer Härte deutlich abzuschwächen, kritische Fahrsituationen können dadurch besser gemeistert werden.

Nicht verzichten sollte man auf das Park Paket mit 360° Kamera und Aktivem Park-Assistenten mit PARKTRONIC, die gerade Ein- und Ausparken, aber auch die Rundumübersicht deutlich optimieren. Das Infotainment mit „Mercedes me connect“ bietet zahlreiche Möglichkeiten sich mit der Umwelt zu vernetzen oder auch frei im Internet zu surfen. Zum Angebot gehören hochmoderne Navigationsservices mit Echtzeit-Verkehrsinformationen, Kompass und Reiseführer, aber auch viele Mercedes-Benz Apps.

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Produziert wird das GLE Coupé im Mercedes-Benz Werk Tuscaloosa, angelaufen ist die Produktion am 8. April 2015. Preislich startet das GLE Coupé 350d 4MATIC bei 67.294,50 inkl. MwSt.

 Text: U. Wachsmuth-Major

Photos: Automotive Intelligence

(02. August 2016)