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17. November 2004
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Mazda6 MPS: Deutschland-Premiere auf der Essen Motor Show 2004
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Mazda6 MPS: Deutschland-Premiere auf der Essen Motor Show 2004
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Mazda6 MPS: Neues Flaggschiff der Modellpalette
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Hochleistungslimousine mit Turbo-Motor und Allradantrieb
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Karosserie-Design und Innenraum überarbeitet
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Leverkusen - Der Mazda6 MPS feiert am 25. November seine Deutschlandpremiere auf der Essen Motor Show 2004. Die von einem neu entwickelten 191 kW (260 PS) starken Turbo-Motor angetriebene Hochleistungsversion des Mazda6 ist eines der Highlights der diesjährigen Essen Motor Show. Die Markteinführung wird voraussichtlich im Sommer 2005 sein. |
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Die sportlichste Serienlimousine von Mazda
Das primäre Entwicklungsziel für den Mazda6 MPS war die Realisierung einer optimalen Balance aus Höchstleistung und Fahrkomfort. Basis für die erfolgreiche Umsetzung dieses Zieles ist der neu entwickelte Motor in Kombination mit einem variablen Allradantrieb. Hinzu kommt die Feinabstimmung von Fahrwerk und Bremsen sowie eine deutliche Verbesserung der Karosseriesteifigkeit. Der Mazda6 MPS verbindet Fahrleistungen auf Sportwagenniveau mit voller Alltagstauglichkeit ohne Einschränkungen hinsichtlich Komfort, Wirtschaftlichkeit und Qualität.
Karosserie-Design und Innenraum wurden überarbeitet
Photos: Mazda
Das überarbeitete Design des Mazda6 MPS akzentuiert die Dynamik der Sportlimousine, ohne den harmonischen Gesamteindruck zu beeinträchtigen. Die Frontansicht wird durch zwei markante Sicken auf der Motorhaube und den aerodynamisch optimierten Stoßfänger mit großem, unteren Lufteinlass geprägt. Seitenschweller und dezent ausgestellte Kotflügel sorgen für einen kraftvollen Auftritt, der durch die eigens für den Mazda6 MPS gestalteten 18-Zoll-Leichtmetallräder mit Breitreifen im Format 215/45 R 18 noch zusätzlich betont wird. Die durch die Heckschürze geführten Auspuffendrohre wirken als Diffusor und eine kleine Spoilerlippe sorgt für zusätzlichen Abtrieb.
Im Innenraum des Mazda6 MPS konnte die Qualitätsanmutung noch weiter verbessert werden. Vor allem der Arbeitsplatz des Fahrers wurde an die sportliche Ausrichtung angepaßt: Die Pedalerie aus Aluminium und Alu-Applikationen am Schaltknauf setzen Akzente. Die Tachometerskala reicht bis 280 km/h und die gut konturierten Ledersitze bieten besten Seitenhalt für Fahrer und Beifahrer.
(15.11.2004)