27. Februar 2008

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Neuer Fiat Fiorino Panorama feiert am Lac Leman Weltpremiere

Fiat Fiorino Panorama

Frankfurt - Auf dem 78. Genfer Automobilsalon (6. bis 16. März 2008) präsentieren sich Fiat und die leichte Nutzfahrzeugsparte Fiat Professional gemeinsam dem internationalen Publikum.

Im Mittelpunkt des spektakulär gestalteten Messestandes steht der Fiat Fiorino Panorama - die Pkw-Version des neuen italienischen City-Transporters. Sie feiert in Genf ihre Weltpremiere. Premieren gibt es auch bei Fiat. Wie die des Fiat 500 Aria. Das Concept Car belegt die Vorreiterrolle von Fiat in Sachen Umweltschutz und nachhaltiger Mobilität. Wegweiser für die aktuelle Entwicklung sind auch die übrigen Standfahrzeuge, die in einer „grünen Zone“ zusammengefasst sind. Sie warten ausnahmslos mit CO2-Emissionswerten auf, die unter 120 Gramm pro Kilometer liegen.

Die Umwelteffizienz steht bereits seit vielen Jahren im Mittelpunkt der Entwicklungspolitik von Fiat. Neue Technologien sowie die wachsende Verwendung alternativer Kraftstoffe haben eine bemerkenswerte Verbesserung des Verbrauchs- und Emissionsverhaltens der Motoren bewirkt. Beispiele dafür sind die Multijet-Triebwerke der 2. Generation, das Downsizing der Motoren, der Erdgas-Antrieb in den Natural-Power-Triebwerken, die T-JET-Benzinmotoren und der Einsatz von Bioethanol. Bereits heute sind zahlreiche Motoren „Ready“ für Euro 5, bis Ende 2009 soll der Großteil folgen. Der Schutz der Umwelt beinhaltet bei Fiat auch die Produktion und die eingesetzten Werkstoffe. Bis 2012 will Fiat das niedrigste Durchschnittsniveau an CO2-Emissionen für seine in Europa vertriebenen Fahrzeuge erreichen. Ein Ziel, bei dem die auf dem Genfer Automobilsalon gezeigten Studien und Technologien eine wichtige Rolle einnehmen.

Der Fiat Fiorino Panorama

Der Fiat Fiorino Panorama verbindet die Vorzüge der neuen Baureihe - modernes Design, große Wirtschaftlichkeit, hohes Komfortniveau und große Transportkapazität bei kompakten Abmessungen - mit einem variablen, für den Transport von Personen oder Gepäck jeder Art geeigneten Innenraum. Flott, wendig, handlich und sicher wendet er sich an eine junge Kundschaft, die im Alltag und in der Freizeit „intelligent“ mobil sein will. Fiat Professional erschließt sich damit ein privates Klientel in einer Klasse, die mit dem Fiat Fiorino neu besetzt wird: die des kompakten City-Cars mit Transporter-Genen.

Concept Car Fiat 500 Aria

Die innovative Ausrichtung von Fiat in Sachen Umwelt verdeutlicht in Genf der Fiat 500 Aria. Das Concept-Car basiert auf dem Fiat 500 und ist konsequent umweltfreundlich - sowohl beim Antrieb als auch durch den Einsatz von recycelten Materialien für das Interieur. Der Fiat 500 Aria ist mit einem 1.3-Liter Multijet-Diesel mit Partikelfilter ausgerüstet. Er erfüllt die Abgasnorm Euro 5 und emittiert pro Kilometer nur 98 Gramm CO2. Das Triebwerk ist mit einem automatisierten DualogicTM-Getriebe gekoppelt, das auf eine Reduzierung des Verbrauchs ausgelegt ist. Zusammen mit einer Stop&Start-Vorrichtung wird dieser in der Stadt um zehn Prozent gesenkt.

Der Fiat Panda Aria

Der Fiat Panda Aria repräsentiert den am weitesten fortgeschrittenen Stand in Sache Emission und Verbrauch verbunden mit vorhandenen oder künftigen Technologien. Das Concept-Car wird von einem Zweizylinder-Turbomotor der SGE-Baureihe mit Multiair® -System und doppelter Kraftstoffversorgung mit Benzin und Erdgas angetrieben. Er ist auch auf Betrieb mit einem Kraftstoffgemisch aus 70 Prozent Erdgas und 30 Prozent Wasserstoff vorbereitet. Das Aggregat hat einen Hubraum von 900 ccm, leistet im Benzinbetrieb 80 PS und ist mit einem innovativem MTA-Getriebe (Manual Transmission Automated) und einer Stop&Start-Vorrichtung gekoppelt. Letztere senkt den Verbrauch in der Stadt um über zehn Prozent.

Photos: Fiat

(25. Februar 2008)