Alfa 147 GTA: der einzige 250-PS-Sportwagen für 30.800 Euro

04. Februar 2003

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Alfa 147 GTA: der einzige 250-PS-Sportwagen für 30.800 Euro

Photo: Fiat

Drittes GTA-Modell kommt im Februar auf den deutschen Markt
Kompakter 250-PS-Sportwagen begeistert durch High-End-Technologie

Frankfurt/Turin - Alfa Romeo setzt den Ausbau seiner neuen GTA-Division auch 2003 konsequent fort. Mit dem neuen Alfa 147 GTA. Doch erst einmal will verstanden sein, was Alfa Romeo da überhaupt veranstaltet. Die Italiener befinden sich seit Jahren auf der Überholspur einer einzigartigen Produktoffensive. Sie ist gekennzeichnet durch neue Modelle in allen Klassen und vielversprechende neue Antriebstechnologien - vom superdynamischen Multijet-Turbodiesel der zweiten Generation bis hin zum sportlichen, direkteinspritzenden Benziner JTS. Und nun, nur wenige Monate nach dem Debüt des Alfa 156 GTA und Alfa Sportwagon GTA, präsentiert Alfa Romeo das dritte Modell seiner neuen sportlichen Fahrzeugdivision: den Alfa 147 GTA.

Alfa Romeo bereichert die kompakte Klasse mit dem Alfa 147 GTA um einen Ausnahmesportwagen und setzt damit die Maßstäbe im C-Segment. 184 kW / 250 PS stark, 246 km/h schnell, einzigartig dynamisch. Ein Auto für Menschen, die Freude an hoher Leistung, hochwertiger Technik und hochklassigem Design haben. Ein Auto, das eine Legende fortschreibt. Die des GTA 1300 Junior, der 1968 als kompakter Zweitürer - genau wie der Alfa 147 GTA - auf der Basis einer "zivilen" Version für Furore sorgte. Weil er ebenso avantgardistisch wie kraftvoll aussah, weil er das Thema Sportlichkeit neu definierte und weil er weitaus teurere Sportwagen rechts liegen ließ.

35 Jahre später knüpft der Alfa 147 GTA an diese Tradition an. Ein Auto, das nicht allein auf Höchstgeschwindigkeit getrimmt wurde. Vielmehr soll der "kleine, große" GTA in jeder Situation eine neue Begeisterung für das Autofahren wecken; mit einem faszinierenden 3,2-Liter-V6, einem grandiosen Fahrwerk, einer atemberaubenden Optik und einer faszinierenden Ausstattung.

Das ganze hat seinen Preis, doch auch der ist ebenso attraktiv wie der Alfa 147 GTA selbst: 30.800 Euro. Inbegriffen sind dabei Details wie die Vehicle Dynamic Control (VDC), Antriebsschlupfregelung (ASR), Brembo-Vierkolben-Festsattelbremsen vorne und ein tiefergelegtes Fahrwerk mit verstärkten Stabilisatoren an der Vorder- und Hinterachse.

Auf der Komfortseite zeichnen den Alfa 147 GTA unter anderem Features wie Aluminium Sportpedale und eine seitlich feststehende Aluminium-Fußstütze, Aluminium-Einstiegsleisten mit GTA-Schriftzug, spezielle Armaturen, Cruise Control, GTA-Sportsitze, ein Leder-Lenkrad mit grauen Speichen und Multifunktionstasten für die Radio-Fernbedienung, ein Multifunktionsdisplay mit Tripcomputer, Mittelarmlehnen vorne und hinten und ein Radiosystem mit CD-Player aus.

Äußerlich gibt sich der Alfa 147 GTA durch seine deutlich modifizierten Front- und Heckpartien mit integriertem Diffusor, Seitenschwellern und Kotflügelverbreiterungen, zwei verchromten Endschalldämpfern, weißen seitlichen Blinkleuchten und Leichtmetallfelgen im 17-Zoll-Format mit 225er Reifen zu erkennen. Ohne Aufpreis steht zudem die Leichtmetallfelge "GTA Sport" zur Verfügung. Als Sonderausstattung bietet Alfa Romeo das neue Topmodell der Baureihe unter anderem mit uni- oder zweifarbigen GTA-Ledersportsitzen, einem Bose-Soundsystem mit Verstärker und Subwoofer, einem 10fach-CD-Wechsler, der Handy-Vorbereitung oder dem Telematik-Navigationssystem CONNECT NAV+ an. Die serienmäßige Sicherheits-ausstattung umfasst Fahrer-, Beifahrer-, Seiten- und Kopf-Airbags.

(30. Januar 2003)

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