Mitsubishi auf der IAA 2003 - Mitsubishi Conceptcar "i" erzielt 5 Sterne im ADAC / FIA EcoTest

03. September 2003

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Mitsubishi auf der IAA 2003 - Mitsubishi Conceptcar "i" erzielt 5 Sterne im ADAC / FIA EcoTest

Photo: Mitsubishi

Conceptcar "i" erfüllt Einstufungskriterien als "3-Liter Auto"
Durchschnittsverbrauch im Euro 4 Messzyklus von 3,8L Benzin
EcoTest umfasst auch Fahrten mit eingeschalteter Klimaanlage
Weltpremiere des Mitsubishi "i" auf der IAA in Frankfurt
Europapremiere des neuen Mitsubishi MPV "Grandis"

Trebur - Das auf der 60. Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt erstmals der Öffentlichkeit präsentierte Mitsubishi Konzeptfahrzeug "i" hat in einem vorgezogenen Test durch den ADAC hervorragende Ergebnisse im Kraftstoffverbrauch und im Abgasverhalten erzielt. So erreichte der Mitsubishi "i" im ADAC / FIA EcoTest die bestmögliche Gesamtbeurteilung von 5 Sternen. Darüber hinaus verbrauchte der "i" im - innerhalb des Eco Tests auch gemessenen - Euro 4-Zyklus durchschnittlich nur 3,8 Liter auf 100 Kilometer und erfüllte mit seinem geringen CO2-Ausstoss von 89g/km somit die Voraussetzungen für die Einstufung als "3-Liter Auto".* Der Mitsubishi "i" kombiniert somit den günstigen Kraftstoffverbrauch eines Diesel Motors mit dem guten Abgasverhalten eines Benzin Motors.

Der ADAC / FIA EcoTest umfasst neben dem normalen Euro 4 Messzyklus zusätzlich die Messung nach Euro 4 mit eingeschalteter Klimaanlage (!) sowie eine Autobahnfahrt mit mehreren Vollgasbeschleunigungen und ebenfalls eingeschalteter Klimaanlage. Das voll fahrbereite Conceptcar von Mitsubishi ist nun das erste von bislang 31 getesteten Fahrzeugen, das im ADAC / FIA EcoTest auch unter Einhaltung all dieser Kriterien die Voraussetzungen für die 5 Sterne Auszeichnung erzielte.

Das Package des Mitsubishi "i", der 2005 zunächst in Japan und wenig später auch in Europa eingeführt werden soll, kombiniert äußerst kompakte Karosserieabmessungen mit maximalem Innenraumangebot. Dabei legten die Mitsubishi Ingenieure auch ein besonderes Augenmerk auf die Crashsicherheit des "i". Eine Leichtbaukarosserie mit Aluminium und Kunststoffbauteilen, ein neu entwickelter 1,0 Liter Motor mit variabler Ventilsteuerung (MIVEC), ein stufenloses CVT Getriebe sowie die Ausstattung mit einem automatischen Start Stopp System (bei voller Alltagstauglichkeit) sind die grundlegenden Bausteine, die dem "i" zu seinen hervorragenden Verbrauchs- und Emissionseigenschaften verhelfen.

Die Bauweise mit Heckantrieb erlaubte es den Designern, dem "i"-Concept auch aerodynamisch günstige Linien zu verleihen und so ein pfiffig wirkendes und äußerst wendiges Fahrzeug zu entwickeln.

Neben der Weltpremiere des Mitsubishi "i" feiert Mitsubishi auf der Frankfurter IAA die Europapremiere des Mitsubishi MPV Grandis, der im kommenden Frühjahr in Europa als Sechs- bzw. Siebensitzer in den Markt kommt. Ein weiteres Ausstellungs-Highlight ist der Mitsubishi Lancer Evo VIII, der ebenfalls Anfang 2004 auf den deutschen Markt kommen wird.

Der Präsident und CEO der Mitsubishi Motors Corporation, Rolf Eckrodt, und der Präsident und CEO von Mitsubishi Motors Europe B.V., Stefan Jacoby, werden in einer Pressekonferenz am 9. September 2003 (14.00 Uhr) am Mitsubishi Stand in Halle 5 auf der IAA den internationalen Fachjournalisten die Neuheiten präsentieren.

*bei gleichzeitiger Einhaltung der EURO 4 Emissions-Grenzwerte

(29.8.03)

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