01. August 2007

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Der MINI Clubman – der neue Stretch-MINI

München - Im November kommt ein neuer MINI auf den Markt, der MINI Clubman, der die MINI Markenfamilie um ein neuartiges und einzigartiges Shooting-Brake-Konzept erweitert. Mit seiner gestreckten Dachlinie ist er 24 Zentimeter länger als der „normale“ MINI“ und kombiniert markentypisches Fahrerlebnis mit extrovertiertem Design, hoher Individualisierung und mehr Funktionalität. Der MINI Clubman sieht sich als zeitgemäße Würdigung und moderne Interpretation markenimmanenter historischer Wurzeln durch stilistische Anknüpfung an den Morris Mini Traveller, den Austin Mini Countryman und den Mini Clubman Estate der 1960er-Jahre.

Ein Kennzeichen des MINI Clubman ist das Steilheck mit zwei zu den Seiten öffnenden Türen (Splitdoor), zusätzlich die gegenläufig öffnende Clubdoor an der rechten Fahrzeugseite. Radstand und Beinfreiheit im Fond wurden um 8 Zentimeter erweitert. Konsequenz: der neue MINI Clubman ist zum Fünfsitzer geworden. Bei umgeklappter Rückbank beträgt das Gepäckraumvolumen 260 bis 930 Liter.

Die Markteinführung des MIN Clubman in Deutschland startet am 10. November 2007 mit drei Motorvarianten:

MINI Cooper S Clubman: Vierzylinder-Benzinmotor mit Twin-Scroll-Turbolader und Direkteinspritzung, Hubraum: 1598 cm3, Leistung: 128 kW/175 PS bei 5 500 min–1, max. Drehmoment: 240 Nm bei 1600–5 000 min–1 (260 Nm mit Overboost), Beschleunigung (0–100 km/h): 7,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 224 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 6,3 Liter/100 Kilometer, CO2-Wert: 150 g/km, Preis in Deutschland: 23.900 €.

MINI Cooper Clubman: Vierzylinder-Benzinmotor mit vollvariabler Ventilsteuerung auf Basis der VALVETRONIC Technologie der BMW Group, Hubraum: 1598 cm3, Leistung: 88 kW/120 PS bei 6 000 min–1, max. Drehmoment: 160 Nm bei 4 250 min–1, Beschleunigung (0–100 km/h): 9,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 5,5 Liter/100 Kilometer, CO2-Wert: 132 g/km, Preis in Deutschland: 19.900 €.

MINI Cooper D Clubman: Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung und variabler Turbinengeometrie, Hubraum: 1560 cm3, Leistung: 80 kW/110 PS bei 4 000 min–1, max. Drehmoment: 240 Nm bei 1750–2 000 min–1 (260 Nm mit Overboost), Beschleunigung (0–100 km/h): 10,4 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 4,1 Liter/100 Kilometer, CO2-Wert: 109 g/km, Preis in Deutschland: 21.600 €.

Photos: MINI/BMW

(30.7.2007)