Kia führt als neues Flaggschiff die Luxuslimousine K9 in Korea ein

Frankfurt – Kia Motors hat sein neues Topmodell auf den Markt gebracht und bietet es zunächst in Korea an, wo die Luxuslimousine „K9“ heißt. Das Flaggschiff, mit dem die Marke in ein neues Segment des internationalen Automobilmarktes vorstößt, kommt ab dem vierten Quartal 2012 in weiteren Ländern in den Handel. In Deutschland ist die Einführung zurzeit nicht geplant.

Die Limousine basiert auf einer eigenen Plattform und wird über die Hinterräder angetrieben. „Der K9 ist unsere erste große Limousine mit Heckantrieb seit mehr als zehn Jahren und setzt neue Standards bei Design, Technologie und Fahrleistungen. Kurz: Dieses Modell repräsentiert ‚das Beste vom Besten’ unserer Marke, und es wird eine ganz neue Gruppe von modernen, zukunftsorientierten Kunden an Kia heranführen“, sagt Soon-Nam Lee, Direktor der Overseas Marketing Group der Kia Motor Corporation.

Die zurückgesetzten A-Säulen, die hohe Schulterlinie und die flache seitliche Fenstergrafik – deren markante Form durch eine Chromeinfassung unterstrichen wird – geben dem Interieur einen betont „privaten“ Charakter.

Zur Markteinführung wird der K9 in Korea und den weiteren internationalen Märkten mit einem überarbeiteten V6-Benziner aus der Lambda-Baureihe angeboten. Der 3,8-Liter-Motor mit variabler Ventilsteuerung (CVVT) und variablem Ansaugsystem (VIS) wurde in Effizienz und Leistung deutlich verbessert und mobilisiert 290 PS. Ab 2013 ist für die Limousine zudem ein neuer Benzindirekteinspritzer erhältlich. Der GDI-Sechszylinder hat ebenfalls 3,8 Liter Hubraum und leistet 334 PS. Die Kraftübertragung erfolgt standardmäßig über ein neu entwickeltes Acht-Stufen-Automatikgetriebe, das elektromechanisch per Joystick betätigt wird (Shift-by-Wire).

Die Basis für den hohen Fahrkomfort und das souveräne Handling des neuen Kia-Flaggschiffs bildet die extrem steife Karosserie, die zu fast 75 Prozent aus ultrahochfestem Stahl besteht. Die Radaufhängung umfasst an Vorder- und Hinterachse Fünflenker-Systeme, und beim elektronisch gesteuerten Luftfedersystem kann zwischen vier Einstellungen gewählt werden (Eco, Normal, Sport, Schnee), um die Fahrwerksdämpfung dem persönlichen Fahrstil oder der Fahrbahnbeschaffenheit anzupassen.

Photos: KIA

(3. Mai 2012)