Februar 2014

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„Das Cadillac ATS Coupé und der neue Escalade bieten unzählige Neuigkeiten, von überarbeiteten Motoren und mehr Sicherheit über innovative Infotainmentsysteme bis hin zu elegantem Design", sagt Tom Anliker, Managing Director Cadillac Europe. „Wir sind sicher, dass beide Modelle in ihren Segmenten Maßstäbe setzen werden."

Das kompakteste Cadillac-Coupé aller Zeiten kommt im Herbst 2014 in Europa auf den Markt. Käufer haben die Wahl zwischen Heck- und Allradantrieb und kommen in den Genuss eines Zweiliter-Vierzylinderturbos.

Das neue ATS Coupé profitiert von seiner Leichtbaustruktur und dem daraus resultierenden optimalen Leistungsgewicht, das zu den besten im Segment zählt. So vereint das ATS Coupé außerordentliche Leistung mit geringem Kraftstoffverbrauch. Der Zweiliter-Turbobenziner mit 203 kW/276 PS der aktuellen ATS Sport-Limousine wurde für das Coupé weiterentwickelt und bietet jetzt rund 14 Prozent mehr Drehmoment.

Diverse Merkmale tragen zum ausgewogenen Fahrverhalten des ATS Coupés bei: das nahezu perfekte Gewichtsverhältnis von 50 : 50 (vorn : hinten), der niedrige Fahrzeugschwerpunkt, das sauber abgestimmte Fahrwerk sowie das adaptive Echtzeit-Dämpfersystem Magnetic Ride Control.

Das ATS Coupé ist mit dem CUE Infotainmentsystem ausgestattet. Herzstück von CUE ist ein 8 Zoll großer Touchscreen. CUE wurde entwickelt, um das Fahrerlebnis zu verbessern und dem vernetzten Lebensstil heutiger Kunden entgegenzukommen.

Escalade mit komplett neuem Design

Beim Cadillac Escalade der vierten Generation handelt es sich um eine komplette Neuentwicklung. Dennoch ist der Full-Size-SUV auf den ersten Blick als Escalade identifizierbar. Der Luxus-SUV setzt Maßstäbe in Sachen Verarbeitungsgüte und Technologiefülle. Marktstart in Europa ist Ende 2014 – erstmals auch als ELV-Variante mit verlängertem Radstand.

In Europa wird der Escalade ausschließlich mit Allradantrieb angeboten und von einem neuen 6,2-Liter-V8-Motor angetrieben, der sein gesteigertes Kraftpotenzial noch effizienter als bisher entfaltet. Das am spontansten reagierende Fahrwerksystem der Welt, Magnetic Ride Control, gewährleistet maximale Dynamik und erstklassigen Abrollkomfort serienmäßig.

Die aufsehenerregende LED-Leuchtengrafik unterstreicht den ausgefeilt konturenreichen Außenauftritt des Escalade. Im neu gestalteten Interieur bieten die sorgsam verarbeiteten Ledersitze noch mehr Komfort und gehen eine sehenswerte Liaison mit den zur Wahl stehenden Holzdekors ein. Auch das Infotainmentsystem CUE ist serienmäßig an Bord des neuen Escalade. Die Passagiere profitieren von einer regelrechten Ruheraum-Atmosphäre, was zum einen die höhere Karosseriesteifigkeit und zum anderen das Bose-System zur aktiven Geräuschunterdrückung bewirkt.

Elmiraj Concept mit markantem Auftritt

Der Elmiraj Concept verdeutlicht, wie Cadillac sich Leistungskraft und Luxus für die nächste Generation von anspruchsvollen Fahrern vorstellt. Das große Coupé führt die Philosophie von dramatisch designten und leistungsstarken Konzeptfahrzeugen fort und bekräftigt das Engagement von Cadillac, leichte und agile Fahrzeuge zu entwickeln und auf den Markt zu bringen.

Mit einer Gesamtlänge von 521 Zentimetern besitzt der viersitzige Elmiraj eine imposante Präsenz. Gemeinsam mit dem ATS Coupé zeigt die Studie das neue, flachere Cadillac-Emblem mit Fokus auf dem Wappenschild, das für die Weiterentwicklung der „Art and Science"-Philosophie steht. Der Elmiraj wird von einem 500 PS starken 4,5-Liter-Twin-Turbo-V8 angetrieben.

Die Instrumentierung umfasst einen analogen Tachometer und Geschwindigkeitsmesser, beide sind transparent gehalten. Unmittelbar hinter diesen analogen Anzeigen befindet sich ein hochauflösendes Display, welches Fahrerinformationen und Bilder einer in der Fahrzeugfront montierten Kamera übermittelt.

ELR mit Elektroantrieb ohne Reichweitenangst

Das Luxuscoupé Cadillac ELR repräsentiert das weltweit erste Range-Extender-Coupé eines breit aufgestellten Oberklasse-Herstellers.

Mit dem ELR bewegt sich Cadillac in neuen Sphären, was fortschrittliche Technologie angeht und bringt ein neues Angebot ins Luxussegment. Während sich mit dem von einer Lithium-Ionen-Batterie gespeisten Elektroantrieb die meisten Strecken im Alltag rein elektrisch zurücklegen lassen, ist für längere Strecken ein effizienter 1,4-Liter-Vierzylinder-Verbrennungsmotor als Stromgenerator an Bord. Diese Reichweitenverlängerung ermöglicht bei vollem Tank und komplett aufgeladener Batterie einen Aktionsradius von rund 480 Kilometern. Als sinnvolle Ergänzung der Range-Extender-Technologie (E-REV) bietet der ELR eine spezielle, bedarfsgerechte Rekuperationsfunktion zur Energie-Rückgewinnung sowie verschiedene Fahrmodi. Dies alles trägt zum außergewöhnlichen Fahrerlebnis bei und macht den ELR äußerst effizient.

Das Interieur des ELR zeigt eine neue Designsprache, die auch künftige Cadillac-Modelle beeinflussen wird. Sie betont die moderne Eleganz, Technologie und die hohe Verarbeitungsgüte.

Photo: Cadillac

(11.2.2014)