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Automobiles Einzelstück: Höchste Stufe der Individualisierung -
Maybach Exelero Showcar an Fulda übergeben
Stuttgart/Berlin - Das Maybach Hochleistungs-Showcar "Exelero" feierte heute Nachmittag Weltpremiere im Berliner Tempodrom. Bei dem 700 PS starken Zweisitzer mit V12-Biturbomotor handelt es sich um eine einmalige Sonderanfertigung im Auftrag der Fulda Reifenwerke, die den Maybach Exelero als Referenzfahrzeug für eine neu entwickelte Breitreifengeneration einsetzen. Der deutsche Luxusautomobilhersteller hat das Einzelstück als moderne Interpretation seines legendären Stromlinienfahrzeugs aus den 1930er Jahren gebaut und damit eine Brücke zum historischen Vorgänger geschlagen, der damals ebenfalls auf einem leistungsstarken Maybach Automobil (SW 38) basierte und von Fulda für Reifentests eingesetzt wurde.
Photos: DC
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Der Exelero verkörpert die bislang höchste Ausprägung der Maybach Individualisierungsstrategie, auf Kundenwunsch auch spezifische Einzellösungen anzubieten. Bei ersten Tests auf dem Hochgeschwindigkeitskurs von Nardo (Italien) erreichte das einzigartige Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 351,45 km/h (FIA*-genormte Messeinheit). Das Einzelstück haben Entwickler der Maybach Manufaktur - unter Einbeziehung von Studenten der Fachhochschule Pforzheim - konstruiert. Gebaut wurde der Exelero von den Prototypen-Spezialisten bei Stola in Turin (Italien). Eine Serienfertigung ist nicht geplant. |
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Technische Daten Maybach Exelero
Motor
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Bauart: |
V-Zwölfzylinder mit Biturbo-Aufladung |
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Hubraum: |
5908 cm³ |
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Leistung: |
515 kW/700 PS bei 5000/min |
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Max. Drehmoment: |
1020 Nm bei 2500/min |
Maße und Gewichte
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Radstand: |
3390 mm |
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Länge: |
5890 mm |
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Breite: |
2140 mm |
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Höhe: |
1390 mm |
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Tankinhalt: |
110 l |
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Leergewicht: |
2660 kg |
(11.05.2005)