Ford Focus RS
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KÖLN/BIRMINGHAM - Mit dem Debüt des Ford Focus RS auf der Internationalen Motor-Show in Birmingham/England nimmt Ford die Tradition betont sportlicher Serienfahrzeuge und erfolgreicher Renn- und Rallyemodelle wieder auf. 

Bei der Entwicklung des Ford Focus RS standen die Fahrzeuge des "Ford World Rally Championship"-Programms Pate. Der frontgetriebene Ford Focus RS verfügt über einen turboaufgeladenen 2,0-Liter-Zetec-Motor mit über 200 PS und ein speziell gefertigtes Fahrwerk mit 18-Zoll-Rädern. Die sportlich-funktionale Innenausstattung umfasst Schalensitze, eine Instrumententafel aus Karbonfaser und sogar einen Startknopf - Details, die aus dem erfolgreichen Ford Focus World Rally Car stammen. Martin Leach, Vice President Produktentwicklung Ford of Europe: "Dieser Wagen wird von Motorsportbegeisterten für Gleichgesinnte gebaut und kombiniert alle rassigen Eigenschaften eines Rennwagens in einem Outfit, das für sportliches Fahrvergnügen im Alltag bürgt." 

Wie bei früheren Projekten haben die Ford-Werkspiloten an der Konzeption des RS-Prototyps mitgearbeitet. Beim bevorstehenden WRC-Rennen in San Remo werden Carlos Sainz, Colin McRae und Piero Liatti den neuen RS-Prototypen auf einer ausgewählten Teilstrecke testen, um zusätzliche technische Daten für das endgültige Chassis-Design des Fahrzeugs zu erhalten. 

In Birmingham wird ein Vorserienmodell vorgestellt. Für den im Frühjahr 2001 beginnenden Verkauf steht eine begrenzte Stückzahl des exklusiv gefertigten Ford Focus RS zur Verfügung. Genaue Preisangaben und technische Daten werden rechtzeitig vor der Markteinführung bekannt gegeben. Der Ford Focus RS ist das erste einer Reihe von sportlichen Focus-Modellen, die sich noch in der Entwicklungsphase befinden. 

(17. Oktober 2000)