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Auto News: 28. November 2002

Honda - sportlich auf Essen Motor-Show

Honda Civic 1.6 Sport

Photo: Honda

Civic Type-R 30th Anniversary, S2000 und NSX die Höhepunkte auf der Essen Motor-Show. Gewinnübergabe an die Sieger des AutoBild-Gewinnspiels.

Offenbach - Gleich mehrere Höhepunkte präsentiert Honda auf der diesjährigen Essen Motor-Show in Halle 2, Stand 2-38 vom 29. November bis 08. Dezember. Neben der brandneuen Accord Limousine werden auch neue sportliche Civic Modelle erstmals deutschem Publikum vorgestellt. Die aktuellen Modelle des S2000, des NSX und des Jazz mit CVT runden den Kreis der vorgestellten Modelle ab. Natürlich darf in Essen auch der Motorsport nicht zu kurz kommen. Honda präsentiert daher neben dem BAR-Honda F1-Boliden (BAR R004E / 2002) mehrere Civic Type-R in Rallye- und Rennversionen sowie einen Jazz im Outfit des Slalom-Callenge.

Absolutes Highlight der diesjährigen Motorshow bei Honda ist die Übergabe eines Civic Ty-pe-R 30th Anniversary und 1.6 Sport am 8. Dezember an die Gewinnerinnen des AutoBild-Honda-Gewinnspiels zum Thema "30 Jahre Civic".

Civic - neue Features für 2003. Type-R 30th Anniversary und 1.6 Sport zum 30-jährigen Jubläum

Der Civic begründete den Status von Honda als einem der großen Automobilhersteller der Welt und ist zum Inbegriff des Erfolgs und der Effizienz der Marke geworden. Über zwei Millionen Stück wurden bisher in Europa verkauft. Mit klar sportlicherem Outfit und neuen Ausstattungsfeatures (u.a. Fensterheber vorn und Zentralverriegelung beim Basismodell, so-wie Seitenrammschutzleisten beim 5-Türer und sportlicher Maschengrill beim 3-Türer) geht der Honda Civic ins nächste Jahr.

Honda feiert das 30-jährige Jubiläum mit einem Jubiläums-Modell des Type-R auf Basis des begeistert aufgenommenen "normalen" Type-R, des leistungsstärksten Civic aller Zeiten. Be-gleitend dazu präsentiert Honda mit dem 1.6 Sport auch noch einen neuen Civic-3-Türer mit deutlich dynamisch-emotionalem Styling. Designanleihen beim Type-R verleihen ihm einen starken Auftritt. Dies beschränkt sich nicht auf kosmetische Kunstgriffe: Alle zusätzlichen Karosserieanbauteile wurden sorgfältig geformt und getestet, um eine noch bessere Aerody-namik zu gewährleisten.

Der neue Accord: Emotion pur - beste Performance - höchstes Komfortniveau

Er punktet mit sportlichem Charakter, dynamischem Design, fortschrittlicher Technologie, hochwertigem Interieur und dem Honda-typischen hohen Sicherheitsniveau. Der neue Accord verknüpft konsequent sein eigenständiges emotionales und sportliches Design mit herausra-gender dynamischer Performance und hoher Wirtschaftlichkeit sowie einem großen, elegant-hochwertigen Innenraum.

Zwei dynamische DOHC-i-VTEC-Motorvarianten - 2,0-Liter-Motor mit 155 PS (114 kW) und 2,4-Liter mit 190 PS (140 kW) - sowie ein fein abgestimmtes Chassis versprechen Fahr-spaß in bester Honda-Tradition. Mit optimierter, hochwertiger Serienausstattung und heraus-ragenden Sicherheitsfeatures sticht der neue Accord auch in diesen Punkten klar aus der Mas-se hervor.

Verkaufsstart ist Anfang 2003 - der neue Accord Tourer folgt noch im Frühjahr. Im weiteren Jahresverlauf wird der Accord als erstes Honda-Modell auch mit dem ersten von Honda selbst entwickelten Dieselmotor angeboten. Diese mit Spannung erwartete Premiere dürfte neue Maßstäbe in der Dieseltechnologie setzen.

Honda NSX / NSX-T - die Legende lebt!

280 PS entfalten unter der Haube des NSX bei 7300 U/min ihr brüllendes Konzert. Im aktuel-len Jahrgang erhielt "die Flunder" ein zeitgemässes Design. Die vorgenommenen Verände-rungen an der Karosserie haben auch einen positiven Einfluss auf die Aerodynamik und die damit verbundenen Auftriebskräfte. Noch heute ist übrigens der Honda NSX wegweisend im Bereich des Leichtbaus, war er doch das erste Serienauto mit Fullbody-Alu-Karosserie.

Honda S2000 - Fahrspaß pur im exklusiven 240 PS-Roadster

Für das kommende Jahr erhält der S2000 neue Premium-Farben (Lime Green Metallic, Mon-za Red Pearl und New Imola Orange Pearl) für die Aussenhaut und neue Farbtöne im Interi-eur, um seine hohe Attraktivität und seine ausgeprägte Performance nochmals zu steigern. Der S2000 verkörpert das Roadster-Prinzip pur: Mit hinter der Vorderachse eingebautem Triebwerk (Front-/Mittelmotor) und Hinterradantrieb. Er wird durch einen Zweilitermotor mit 240 PS befeuert. Seine Karosserie mit ihren tollen Rundungen wirkt gleichzeitig schlicht und kraftvoll. Er kann auf Wunsch mit einem Hardtop ausgerüstet werden.

Jazz CVT mit sequenzieller Sportschaltung - F1-Feeling für die Strasse

Mit dem neuen CVT-Getriebe mit sequenzieller 7-Gang-Sportschaltung präsentiert der Jazz ein in diesem Fahrzeug-Segment einzigartiges stufenloses Automatikgetriebe. Es hat einen ähnlich sparsamen Kraftstoffverbrauch wie ein Schaltgetriebe und bietet darüber hinaus au-ßerordentlich hohe Flexibilität. Das CVT (Continously Variable Transmission)-Getriebe bie-tet alle Vorzüge eines konventionellen automatischen Getriebes. Der Clou aber ist: Zusätzli-che sieben fixierte Übersetzungen lassen sich ganz in Formel 1-Manier mit im Lenkrad integ-rierten Gangwahlschaltern hoch- bzw. herunterschalten. Bereits jetzt ist der Jazz ein Renner und hat das Zeug dazu, ein echter Bestseller im B-Segment zu werden. Seit dem Verkaufsstart Mitte Januar wurden in Deutschland schon knapp 10.000 Fahrzeuge verkauft. Das neue CVT-Getriebe ist als Option bei allen Honda-Partnern seit August zu haben.

(22.11.02)

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