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• MINI One, MINI Cooper und MINI Cooper S
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• Der neue Honda Accord: Emotion pur und beste Performance auf höchstem Komfortniveau
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• Allradantrieb auch für die Mercedes-Benz S- und C-Klasse
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Auto News: 12. September 2002

Der neue Honda Accord: Emotion pur und beste Performance auf höchstem Komfortniveau

Fahrdynamik in bester Honda-Tradition

Honda Accord

Photo: Honda

Offenbach - Der 2,0-Liter-Motor mit 155 PS (114 kW) liefert ein maximales Drehmoment von 190 Nm bei 4.500 min-1 und ist wahlweise mit manuellem 5-Gang-Getriebe oder 5-Gang-Automatikgetriebe mit sequentieller Sport-Schaltung erhältlich.

Der 2,4-Liter-Motor mit 190 PS (140 kW) bei 6.800 min-1 und einem Drehmoment von 220 Nm bei 4.500 min-1 überzeugt mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit dem selben 5-Gang-Automatikgetriebe mit sequentieller Sport-Schaltung.

Beide Motoren erfüllen die Euro4-Abgasnorm.

Design

In diesem konservativ orientierten Marktsegment signalisiert das eigenständige, stilvoll-emotionale Design des Accord seine Individualität. Hohe geschwungene Glasflächen und das aerodynamische Heck unterstreichen die harmonischen Proportionen. Projektionsscheinwerfer in der markanten Front unterstreichen den kraftvollen Auftritt des neuen Accord. Dank seiner Aerodynamik erreicht er den herausragenden Luftwiderstandsbeiwert von 0,26.

Umfangreiche Ausstattung

Zur optimierten Serienausstattung zählen Scheibenwischer mit Regensensor bei bestimmten Modellen, ein überarbeitetes optionales DVD-Satellitennavigationssystem mit Touch-Screen-Bedienung sowie serienmäßige CD/Radio-Pakete mit im Lenkrad integrierter Audio-Fernbedienung für alle Modelle. In der Top-Ausstattung bzw. optional wird ein Premium-Audiosystem mit integriertem 6-fach CD-Wechsler angeboten. Alle Accord-Modelle verfügen über eine Zweizonen-Klimatisierungs-Automatik.

Front- und Seitenairbags werden jetzt bei allen Modellen durch Kopfairbags ergänzt.

Das in Europa entwickelte Fahrwerk des neuen, in Japan gebauten Accord vermittelt ein Gefühl hoher Stabilität durch die bewährte Honda-Doppelquerlenkeraufhängung vorne und eine 5-Lenker-Doppelquerlenkeraufhängung hinten, die neu überarbeitet wurden.

Unterstützt wird die Wirkung des Fahrwerk durch eine Rohkarosserie mit noch höherer dynamischer Steifigkeit. Die 2,4-Liter-Modelle bieten den zusätzlichen Vorteil eines elektronisch geregelten VSA-Stabilitätssystems (Vehicle Stability Assist). Alle Modelle verfügen über ABS, elektronische Bremskraftverteilung und Bremsassistent. Trotz des gegenüber dem Vorgängermodell unveränderten Radstands fallen die Abmessungen aber größer und der Innenraum damit großzügiger aus.

Verkaufsstart 2003

Die zunächst nur als Limousine erhältliche europäische Accord-Modellpalette feiert ihre Weltpremiere auf der Pariser Automobilausstellung im September. Der Verkauf beginnt Anfang 2003. Nach wie vor bleibt jedoch der Legend das Honda-Spitzenmodell im Limousinensegment.

(10. Sept. 2002)

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