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04. Maerz 2003

 

 

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Genfer Automobilsalon 2003 mit drei Opel-Weltpremieren


 


Studie GTC Genève

Photo: Opel

  • Neuer Opel Signum als Trendsetter innovativer Mobilität

  • Speedster Turbo mit 200 PS für ultimativen Fahrspaß

  • Studie GTC Genève zeigt die Dynamik der neuen Opel-Designlinie

Rüsselsheim - Ganz im Zeichen seiner Modelloffensive präsentiert Opel drei Weltpremieren und zahlreiche weitere Neuheiten auf dem Genfer Automobilsalon (6. bis 16. März 2003). Im Zentrum des Opel-Stands steht das internationale Debüt des neuen Signum, der mit seinem einzigartigen Gesamtkonzept herkömmliche Segmentgrenzen sprengt und eine neue Klasse eröffnet: die "Signum Class". Der innovative Trendsetter mit langem Radstand und gestreckter Karosserieform bildet eine Synthese aus elegantem Auftritt, hoher Fahrdynamik, außergewöhnlicher Flexibilität im Innenraum sowie ausgeprägtem individuellem Komfort.

Dynamik und Fahrspaß in Reinkultur verkörpert die zweite Opel-Weltpremiere in Genf: der neue Speedster Turbo. Sein 147 kW (200 PS) starkes 2,0-Liter-ECOTEC-Turbotriebwerk macht den puristischen Mittelmotor-Roadster zur ultimativen Fahrmaschine für Enthusiasten. Eine Beschleunigung von Null auf Tempo 100 in nur 4,9 Sekunden und über 240 km/h Höchstgeschwindigkeit sprechen für sich.

Mit der Studie Opel GTC Genève, der Weltneuheit Nummer drei, zeigt Opel die Dynamik seiner neuen Designlinie und gibt einen Ausblick auf die Formensprache künftiger Modellreihen. Der Auftritt des in Champagner-Silber lackierten Konzepts einer dreitürigen Sportlimousine (Länge/Breite/Höhe: 4.349/1.773/1.352 mm) ist geprägt von einer kraftvollen Spannung, die aus der Verbindung von pfeilförmig zulaufender Front- und Heckpartie, der betont flachen Silhouette und der schwungvollen Dachlinie entsteht. 19-Zoll-Leichtmetall-Räder verstärken diesen Effekt. Weitere optische Highlights sind die großen, dreidimensionalen Scheinwerfer und Heckleuchten, die wie die geschliffenen Facetten eines Edelsteins wirken. Der Opel GTC Genève - das Kürzel steht für Gran Turismo Compact - verfügt über ein von der Front- bis zur Heckscheibe reichendes, transparentes Dach mit dunkler Tönung und bietet bequemen Platz für vier Personen.

Eine Premiere gleich in doppelter Hinsicht stellt der Vectra GTS Turbo dar. Für dynamischen Vortrieb der Sportlimousine sorgt ein neu entwickelter 2.0 Turbo ECOTEC-Vollaluminium-Motor (129 kW/175 PS) in Kombination mit einem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe. Die neue Antriebseinheit kommt im Laufe dieses Jahres in allen Varianten der Opel Vectra-Modellfamilie - inklusive dem neuen Signum - zum Einsatz.

Mit dem neuen Meriva eröffnet Opel eine neue Dimension in der Kompaktklasse und macht seinen Kunden ein konkurrenzloses Angebot. Wie schon sein großer Bruder Zafira setzt der fünfsitzige Minivan wiederum Maßstäbe bei der Innenraum-Variabilität. Sein innovatives FlexSpace-Konzept ermöglicht im Handum-drehen und ohne Sitzausbau optimale Freiheit in der Konfiguration des Innenraums - für maximalen Passagierkomfort oder üppigen Gepäckraum. So lässt sich der 4,04 Meter lange und 1,62 Meter hohe Fünfsitzer schnell und mühelos in einen geräumigen Vier-, Drei- oder Zweisitzer verwandeln.

Zu den vielen weiteren Opel-Highlights zählen die Sportwagen-Studie Opel Eco-Speedster, die über 250 km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht und im MVEG-Zyklus nur rund 2,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer benötigt, sowie die Neuauflage des Van-Trendsetters Zafira, der dank optimiertem Flex7-Sitzsystem jetzt noch mehr Innenraum-Variabilität und Sitzkomfort bietet. In Genf zu sehen sind unter anderem der betont sportlich auftretende Zafira "Edition" mit dem 2.2 DTI ECOTEC-Turbodiesel (92 kW/125 PS), sowie die schnelle Topversion Zafira OPC mit dem 147 kW (200 PS) starken 2.0 Turbo ECOTEC-Motor. Erstmals dem Genfer Publikum präsentiert wird die Sonderedition Agila "HARIBO", die neben einer reichhaltigen Ausstattung Accessoires aus der Welt der Gummibären bietet. Darüber hinaus zeigt Opel einen Querschnitt durch seine überarbeitete sowie erweiterte Modellpalette, die nicht zuletzt durch neue ECOTEC-Antriebseinheiten noch attraktiver wird. So bringt Opel neben dem neuen 2.0 Vollaluminium-Turbomotor auch einen neu entwickelten, 130 kW (177 PS) starken 3,0-Liter-V6-Common-Rail-Turbodiesel in die Vectra-Reihe und den neuen Signum. Und mit dem neuen 2.2 direct ECOTEC (114 kW/155 PS) hat der erste Benzin-Direkteinspritzer seine Premiere exklusiv im neuen Signum.

(26. Februar 2003)


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