14. März 2007

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Cadillac erweitert seine Europa-Palette um den BLS Wagon

• Weiterer, konsequenter Schritt zur Erhöhung der Marktpräsenz in Europa

• Vier Turbo-Motorisierungen: drei Benziner, ein Diesel mit Direkteinspritzung

• Verkaufsstart im vierten Quartal 2007

Meerbusch – Cadillac wird noch in diesem Jahr eine dynamische und edle Kombiversion des BLS in seine Modellpalette integrieren. Damit unterstreicht die Edelmarke des weltgrößten Automobilbauers sein Engagement, in Europa weiter zu wachsen. „Der Cadillac BLS Wagon ist eine attraktive Ergänzung unseres europäischen Portfolios.

Kunden mit einer Vorliebe für ausdrucksstark designte Luxusfahrzeuge, die zugleich Variabilität, außergewöhnliche Kraftentfaltung und sportliche Handlichkeit suchen“, charakterisiert Cadillac Präsident James E. Taylor den neuen Familienzuwachs. Und er fügt hinzu: „Dies ist der allererste Kombi in der 104-jährigen Firmengeschichte von Cadillac! Wir sind sicher, dass der BLS Wagon in Europa Erfolg haben wird – weil die Kunden besonders hier Variablität und Funktionalität in ihrem sportlichen Premiumfahrzeug suchen.“

Auf den ersten Blick: Typische Cadillac Formensprache

Das Cadillac Design definierte sich durch klare, knackige und scharf designte Konturen. Das internationale Designteam unter Ed Welburn, dem GM Vice President of Global Design, schuf einen BLS Wagon mit keilförmig ansteigender Seitenlinie: „Das ganze Team war sehr motiviert, die typische Cadillac Designsprache erstmals auf ein Kombimodell zu übertragen. Das charakteristische pentagonförmige Kühlergesicht wird von der ebenfalls fünfeckigen Gestaltung des Heckfensters aufgegriffen. Die Seitenansicht gestaltet den BLS Wagon ebenfalls unmissverständlich zu einem echten Cadillac.”

Vier Motorisierungen – alle mit Turbolader

Zur Wahl stehen sämtliche Motorisierungen des BLS, allesamt mit Turboaufladung. Die Zweiliter-Vierzylinder-Benziner leisten 129 kW/175 PS und 154 kW/210 PS, der Sechszylinder mit 2,8 Liter Hubraum bietet 188 kW/255 PS und variable Ventilsteuerzeiten. Der CommonRail-Diesel mit 110 kW/150 PS und wartungsfreiem Dieselpartikelfilter überzeugt durch besondere Wirtschaftlichkeit.

Unabhängig von der Motorenwahl kann der Käufer zwischen einem Sechsgang-Handschaltgetriebe oder einer aufpreispflichtigen Sechsstufen-Automatik mit zusätzlichem Sport-Modus entscheiden.

Start im vierten Quartal 2007

Der Cadillac BLS Wagon erreicht Europas Verkaufsräume im vierten Quartal dieses Jahres – die unverbindlichen Preisempfehlungen stehen noch nicht fest. Die Erwartungen fasst James E. Taylor zusammen: „Schon der BLS mit Limousinenheck sorgte für eine deutlich höhere Kundenaufmerksamkeit bei den europäischen Cadillac Händlern. Mit dem Wagon werden wir das Interesse ausbauen können und Kunden überzeugen, die mehr Flexibilität suchen, um ihren individuellen Lebensstil mit und in ihrem Auto leben zu können.“

Photos: Cadillac

(13.3.2007)