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Antrieb |
Außendesign |
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Laufruhig und mit dieseltypischer Power bei
bereits niedrigen Drehzahlen schickt das 190-PS-Triebwerk den
Vortrieb in Richtung DSG-Automatik.
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Den eigenständigen Charakter zeigen Radlauf- und
Seitenschwellerabdeckungen sowie eine Dachreling und mehr
Bodenfreiheit als beim Variant.
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Karosserie |
Innenraum |
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Der neue Unterfahrschutz zum Schutz des Motors im Gelände besteht
jetzt aus hochstabilem Kunststoff statt aus Stahl und wiegt 16
Kilogramm weniger.
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Sportlich-exklusiv wirkt das Interieur mit Komfort-Vordersitzen und
einstellbarer Oberschenkelauflage, Edel-stahlpedalerie und Active
Info Display.
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Platzangebot |
Fahrverhalten |
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In den sehr geräumigen Kombi „Variant“ passen neben fünf
Personen zusätzlich 639 Liter Gepäckvolumen oder bis zu 2,01
Meter lange Gegenstände.
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Der Offroad-Modus als sechster
Modus stimmt auf Knopfdruck Fahrwerk, Assistenzsysteme sowie
Motor und Getriebe auf Geländeeinsatz ab.
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Komfort |
Sicherheit |
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Das Infotainmentsystem verbindet
Smartphones und Tablets mit dem Alltrack, spiegelt Apps auf dem
Touchscreen und liest sogar Textnachrichten vor.
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Der „Front
Assist“ warnt in kritischen Abstandssituationen optisch,
akustisch und per Bremsruck. Bei Kollisionsgefahr bremst er
automatisch ab.
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Innovation |
Effizienz |
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Das optionale Head-up-Display
projiziert Infos wie Tempo, Navigation und Warnungen in das
Sichtfeld des Fahrers und lenkt so seine Blicke nicht ab.
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Innovative Effizienzbausteine,
gute Aerodynamik, intelligenter Leichtbau und der starke Diesel
führen zu rund fünf Liter EU-Verbrauch des Allradlers.
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Testergebnis |
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Erreichte
Punktzahl: 48 von 50.
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Wichtige Daten |
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Vierzylinder-Turbodiesel
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BlueMotion-Technology
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Common-Rail-Einspritzung
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Hubraum 1.968 ccm
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Leistung 140 kW/190 PS bei
3.500 bis 4.000 U/min
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Drehmoment 400 Nm bei 1.900
bis 3.300 U/min
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Allradantrieb
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Sechsgang-DSG
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Gepäckraum 400 bis 1.500 l
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Leergewicht 1.518 kg, Zuladung
522 kg
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Länge 4,30 m, Breite 2,00 m
mit Außenspiegeln, Höhe 1,62 m
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Reifen 205/55R16
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Beschleunigung von null auf
100 km/h in 8,0 s
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Höchsttempo 220 km/h
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Verbrauch im EU-Messzyklus 5,2
- 5,1 l auf 100 km
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SCR-Kat mit AdBlue-Technologie
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CO2-Emission 137-135 g/km
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Emissionsklasse Euro6
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Effizienzklasse B-A
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Preis 43.200 Euro
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Fotos: VW
(10. Oktober 2015)
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