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Der neue Honda Insight
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Günstiger Hybridfahren geht nicht
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Schon vor zehn Jahren präsentierte Honda mit dem Insight I sein erstes kommerziell produziertes Hybridfahrzeug in Europa und den USA. Seit Mitte April 2009 ist der neue Insight auf dem Markt, von dem bis Ende April bereits 26.000 Fahrzeuge weltweit verkauft wurden.
Neben umweltgewichtigen Gesichtspunkten spielt bei dem Verkaufserfolg auch der Kostenfaktor für Anschaffung und Unterhalt gerade in Deutschland eine bedeutende Rolle. Mit einem Einstiegspreis von 19.550 Euro und einem Durchschnittsverbrauch von 4,4 Liter auf 100 Kilometer ist der neue Insight ein attraktives, erschwingliches und gleichzeitig vollwertiges Fahrzeug im C-Segment.
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Damit entspricht der neue Insight ganz der Philosophie des Präsidenten der Honda Motor Europe (North) GmbH, Takayuki Arima, der die Ingenieure aufforderte, ein Hybridfahrzeug für jedermann zu bauen und nicht nur für die Luxusklientel. Doch mit dem neuen Insight ist das Kapitel Hybrid bei Honda noch nicht zu Ende. Im nächsten Jahr folgt ein sportliches Coupé auf der Basis des CR-Z Konzeptfahrzeugs und noch im selben Jahr folgt die Hybridvariante des Jazz. Bis jetzt brachte Honda über 300.000 Hybridfahrzeuge auf die Straße und der neue Insight wird dieses Erfolgskapitel sicher weiter schreiben.
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Die fünftürige Schräghecklimousine bietet im Innenraum Platz für 5 Personen und stellt ein Kofferraumvolumen von 408 Liter zur Verfügung. Angetrieben wird der Honda Insight von einem 14 PS starken Elektro-Motor und einem 88 PS-starken Verbrennungsmotor. Der 1,3-Liter-Leichtmetallmotor wird über ein stufenloses Getriebe angetrieben und erfüllt die Euro5-Norm. In Kombination mit dem neu entwickelten Honda-Hybridsystem Integrated Motor Assist (IMA), das aus dem Elektromotor, dem Batteriepack und einer kompakten „Intelligent Power Unit (IPU) besteht, ist der neue Insight umweltfreundlich unterwegs und emittiert im Durchschnitt lediglich 101 g CO2/km. Bei geringen bis mittleren Geschwindigkeiten lässt sich der Insight in bestimmten Fahrsituationen sogar rein elektrisch fahren.
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Da Kraftstoff sparen auch immer etwas mit dem eigenen Fahrverhalten zu tun hat, sorgt im Insight der Eco Assist dafür, dass der Fahrer motiviert wird, umweltgerecht unterwegs zu sein. Sobald die Econ-Taste aktiviert ist, wird die Motorleistung um 4 Prozent gedrosselt, Gasbefehle werden geglättet, die Auto-Start-Stopp-Funktion verlängert und die Klimaanlage switcht in einen Energiesparmodus. Um das Bewusstsein für Kraftstoff sparendes Fahren zu schärfen, erhält der Fahrer ein kontinuierliches Feedback in Form einer wechselnden Tacho-Hintergrundfarbe zwischen grün, türkis und blau, wobei letzteres uneffizientes Fahren signalisiert. Zusätzlich gibt es im Multi-Informations-Display eine Bewertungsanzeige in Form von Blütenblättern, die je nach Fahrmodus wachsen oder sich zurückbilden, Ziel ist es, spielerisch zu einem optimalen Fahrstil motiviert zu werden. Gleichzeitig bleibt es dem Fahrer überlassen, die volle Motorleistung auszuschöpfen. |
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Den Honda Insight gibt es in drei Ausstattungsstufen. Auf das Hybridsystem gibt Honda eine Garantie von 8 Jahren bzw. 160.000 km. Mit seinem Einstiegspreis von 19.550 Euro ist der Insight Deutschlands günstigstes Hybridfahrzeug.
Photos: Honda
(14.05.2009)