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Antrieb |
Außendesign |
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Nach der Modifikation hat der neue DualJet-Motor
dank Paket „ECO+“ ein paar PS weniger und etwas Drehmoment mehr.
Er sprintet jetzt agiler als zuvor.
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Wesentliches Erkennungszeichen des Swift ist die bullige Front. Von
dort zieht sich mit langem Schwung die Schulterlinie zu dem
markanten Heck.
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Karosserie |
Innenraum |
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Die breite Frontschürze reduziert den Auftrieb und fördert die
Fahrdynamik. Der hintere Dachkantenspoiler dient der Aerodynamik und
der Optik.
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Sachlich-einfach zeigt sich das Interieur. Das Cockpit ist nicht mit
Knöpfen und Schaltern überfrachtet. Die Instrumente liegen im
direkten Blickfeld.
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Platzangebot |
Fahrverhalten |
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Der kleine Japaner bietet bei 1,50 Meter Höhe bequemes Ein- und
Aussteigen und viel Kopffreiheit. 415 kg Zuladung sind ein
klassenüblicher Wert.
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Das Fahrwerk ist, dem
europäi-schen Geschmack entspre-chend, ausgewogen und nicht zu
soft abgestimmt, so dass der Fahrspaß nicht zu kurz kommt.
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Komfort |
Sicherheit |
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Recht komfortabel zeigt sich die
Variante „Comfort“ mit Klimaautomatik, Sitzheizung vorn,
LED-Tagfahrlicht, Bluetooth-Freisprechen und Start-Stopp.
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Sieben Airbags mit
Fahrer-Knieairbag, Reifendruck-Kontrollanzeige sowie die
üblichen Assistenten wie ESP mit Traktionskontrolle sind an
Bord.
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Innovation |
Effizienz |
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Sisyphos-Arbeit am Motor wie
höhere Verdichtung, zwei Einspritzdüsen je Zylinder und
gekühltes Abgasrückführungsventil erhöhen die Sparsamkeit.
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ECO+ senkt den EU-Verbrauch um 0,7
auf 4,3 Liter dank Motor- und Getriebeoptimierung sowie bessere
Aerodynamik durch Absenkung der Karosse.
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Testergebnis |
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Erreichte
Punktzahl: 40 von 50.
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Wichtige Daten |
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Vierzylinder-DualJet-Ottomotor
in Reihenbauweise
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variable Ventilsteuerung
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Hubraum 1.242 ccm
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Leistung 66 kW/90 PS bei 6.000
U/min
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Drehmoment 120 Nm bei 4.400
U/min
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Frontantrieb
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Fünfgangschaltung
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Gepäckraum 211 bis 902 l;
Leergewicht 1.065 kg, Zuladung 415 kg
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Länge 3,85 m, Breite 1,70 m
ohne Außenspiegel, Höhe 1,51 m
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Reifen 185/55R16
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Beschleunigung von 0 auf 100
in 12,3 s
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Höchsttempo 165 km/h
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Verbrauch im EU-Messzyklus 4,3
l auf 100 km
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CO2-Emission 99 g/km
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Schadstoffklasse Euro5
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Preis 16.490 Euro
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Fotos: Suzuki
(25. Oktober 2015)
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