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AutoIntell-Kompakttest
von Manfred Bergmann |
Jeep Cherokee 2.2 Multijet Overland/75th Anniversary
Mit dem Cherokee in der neuen Top-Version „Overland“ offeriert Jeep in
der Mittelklasse einen besonders komfortablen SUV. Der Name erinnert an
den Hersteller Willys-Overland, der vor 75 Jahren den Urvater aller
Jeeps und Geländewagen baute. Der drehmomentstarke
Vierzylinder-Turbodiesel des Cherokee mit 200 PS und die
9-Stufen-Automatik bieten ein aktives, kultiviertes Fahrerlebnis. Preise
ab 33.900 Euro. Das umfassend ausgestattete Jubiläumsmodell „75th
Anniversary Special Edition“ in Recon Green gibt es für 48.775 Euro.
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Hier folgt der AutoIntell-Kompakttest von Manfred Bergmann: |
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Antrieb |
Außendesign |
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Der 200-PS-Vierzylinder bringt seine hohen
Dieselkräfte per 9-Stufen-Automatik an die vier Räder. Sie ist
weltweit einzig in diesem Segment.
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Die neue Overland-Variante bietet unter anderem lackierte Radläufe
und Schürzen, polierten Frontgrill, 18-Zoll-Aluräder und
Overland-Emblem.
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Karosserie |
Innenraum |
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Zur Serienausstattung des Overlands gehört ein zweiteiliges
Panorama-Glasschiebdach, dessen vorderer Teil elektrisch öffnet und
schließt.
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Die lederbezogene Armaturen-tafel, belüftbare Vordersitze mit
Lendenabstützung, Leder-Holz-Lenkrad sowie Nappaleder werten den
Overland auf.
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Platzangebot |
Fahrverhalten |
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Auf den Vordersitzen und im Fond des Fünfsitzers profitieren die
Insassen, auch großgewachsene, von den großzügigen
Platzverhältni-sen.
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Die Traktionskontrolle „Selec
Terrain“ bewirkt mit den Modi Auto, Schnee, Sport und
Sand/Matsch stets Souveränität bei allen Bodenbedingungen.
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Komfort |
Sicherheit |
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Alpine Sound System, uconnect
Navigation, 21,3-cm-Touchscreen sowie Memoryfunktion für Sitze,
Spiegel und Radio erhöhen den Komfort.
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„Fünf Sterne“ für 83 von 100
möglichen Punkten gab es im Euro-NCAP-Test. Zahlreiche
Assistenten bedeuten Komfort und Sicherheit zugleich.
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Innovation |
Effizienz |
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„Forward Collision Warning“ mit
Aufprallvermeidung bemerkt schnell annähernde Objekte vor dem
Jeep, aktiviert die Bremsen und warnt den Fahrer.
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Die Entkopplung des
Hinterachsantriebs mit stillstehender Kardanwelle, wenn der
4x4-Antrieb nicht benötigt wird, zählt zu den
Effizienzbaustei-nen.
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Testergebnis |
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Erreichte
Punktzahl: 45 von 50.
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Wichtige Daten |
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Vierzylinder-Reihenmotor
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Turbodiesel mit
Common-Rail-Einspritzung
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Hubraum 2.184 ccm
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Leistung 147 kW/200 PS bei
3.500 U/min
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Drehmoment 440 Nm bei 2.500
U/min
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Allradsystem Active Drive I
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9-Stufen-Automatik
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Gepäckraum 412 bis 1.267 l
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Leergewicht 1.953 kg, Zuladung
542 kg
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Länge 4,63 m, Breite 1,86 m
ohne Außenspiegel, Höhe 1,67 m
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Reifen 225/55R18
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Beschleunigung von null auf
100 km/h in 8,5 s
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Höchsttempo 204 km/h
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Verbrauch im EU-Messzyklus 5,7
l auf 100 km
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CO2-Emission 149 g/km,
Emissionsklasse Euro6
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Effizienzklasse A
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Preis 50.900 Euro
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Fotos: Jeep
(28. April 2017/20.8.2016)
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