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Der neue Honda Civic: Mit mutigem Design an den Start
Am 14. Januar 2006 geht die 8. Generation des Honda Civic in Deutschland an den Start. Seit 1973 ist er auf dem Markt, mehr als 500.000 Mal wurde er in Deutschland verkauft. Für viele ist der Civic gleichbedeutend mit der Marke Honda. Mit dem neuen Civic läutet Honda mutig eine neue Design-Epoche ein, der Civic symbolisiert quasi die Neuausrichtung der Marke. Dieser Ansatz kommt nicht von ungefähr. Mit dem letzten Civic verlor man immer mehr Kunden an die Konkurrenz im hart umkämpften C-Segment. Und so entschied man, dass der neue Civic nicht nur fahrtechnisch, sondern auch designtechnisch ein echter Knaller wird.
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Von außen wirkt der neue Civic ausgeprägt dynamisch. Er ist flacher und breiter als sein Vorgänger, mit seiner Gesamtlänge von 4,25 Meter ist er sogar 40 Millimeter kürzer. Auffallend sind auch die übergroßen Seitenspiegel, die bereits der ab 2007 geltenden Norm entsprechen.
Zum Verkaufsstart kommt der neue Civic mit drei Motoren auf den Markt, einem 1,4 Liter- Benziner mit 61 kW/83 PS, gefolgt von dem stärkeren, vollkommen neu entwickelten 1,8 Liter Benzinmotor und einem 2,2 Liter Dieselmotor, die beide 103 kW/140 PS leisten. Serienmäßig bietet Honda für alle Modelle ein Sechsgang-Getriebe. Im Hinblick auf Fahrverhalten, Sparsamkeit, Emissionen und Leistung zeigen sich alle drei Motoren auf sehr hohem Niveau.
Der neue Civic zeichnet sich durch ein Höchstmaß an Qualität und Sicherheit aus, verbunden mit sportlicher Fahrdynamik und das zu einem fairen Preis. Diese Zutaten bestimmen das Rezept des neuen Civic. Außerdem erwartet Honda bei der EuroNCAP-Bewertung 5 Sterne für Front- und Seitenaufprallsicherheit, 3 Sterne für Fußgängersicherheit und 4 Sterne für Kindersicherheit. Preislich startet der neue Civic mit umfangreicher Serienausstattung bei 15.950 Euro mit dem 1,4 l-Modell. Die 1,8 l-Variante gibt es bereits ab 19.300 Euro, der 2.2i-CTDI kostet 21.200 Euro.
Photos: Honda (2.12.2005)
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