Der Nissan 370Z und der Nissan Cube: Sports Car meets Design Icon

Der Nissan 370Z und der Nissan Cube: Zwei Welten liegen zwischen diesen beiden Fahrzeugen und doch sind beide ultimativ in ihrem Anspruch. Der Nissan 370Z ist ein reinrassiger Sportwagen, dessen 328 PS gepaart mit rassigem Racing Sound, Fahrspaß pur bedeuten.

Passend zum Frühjahr komplettiert der 370Z Roadster die Nissan Sportwagenfamilie neben dem Supersportwagen GT-R und dem Sportcoupé 370Z. Von Grund auf wurde der jüngste Spross mit seinem extrem schnittigen Design und dem automatisch versenkbaren Stoffverdeck als Cabrio entwickelt.

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Seine Karosserie ist jetzt noch verwindungssteifer, sein Leergewicht konnte gleichzeitig um 97 kg verringert werden. In seinen Dimensionen ist er mit einer Länge von 4,25 m 65 mm kürzer, dafür wurde die Spur vorne um 15 mm und hinten sogar um 55 mm verbreitert. Gegenüber dem Vorgänger, dem 350Z, kann der 328 PS / 241 kW starke 3,7 l V6-Motor, ein Plus von 15 PS verzeichnen. Zur Kraftübertragung stehen ein Sechsganggetriebe mit automatischer Drehzahlanpassung oder eine Siebenstufen-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad zur Wahl. Preislich startet dieser Powerroadster bei 41.390 Euro, mit den verschiedenen Ausstattungsoptionen ist man aber schnell in höheren Regionen.

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Nissan Cube

Ein ganz andere „Fahrzeugwelt“ betritt man mit dem Nissan Cube, dessen ungewöhnliches „Schuhkarton-Design“ erstaunliche Platzverhältnisse im Innenraum schafft. Vor 7 Jahren kam er auf den Markt, schnell erlangte der eckig-quadratische Cube Kultstatus. Jetzt können ihn auch die zahlreichen Fans außerhalb Japans kennen lernen, denn die dritte Generation des Cube, vorgestellt als  Weltpremiere 2008 auf der Los Angeles Auto Show und als Europapremiere 2009 auf dem Genfer Automobilsalon, kommt erstmals als Linkslenkerversion in den Handel.

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Den 3,98 m langen und 1,68 m breiten Nissan Cube kennzeichnet zudem sein asymmetrisches Heck mit seitlich angeschlagener Tür. Kurios ist nicht nur das Exterieurdesign, sondern auch die witzigen Ausstattungsoptionen, die den Cube so unverwechselbar machen, wie zum Beispiel der Fluffy-Mate oder der Shoji-Jalousie. Als Motorisierung stehen ein 1,5 l Diesel-Motor oder ein 1,6 l Benzin-Aggregat mit jeweils 110 PS zur Verfügung. Für den Benziner gibt esoptional neben dem manuellen Schaltgetriebe noch das Schalt- oder stufenlose CVT-Getriebe. In der Basisversion kostet der Nissan Cube 18.000 Euro. Serienmäßig an Bord sind ESP, 6 Airbags, Klimaanlage und Panoramaglasdach. Mit den Ausstattungspaketen ZEN, IKI und KAADO läßt sich der Nissan Cube weiter individualisieren, nicht zuletzt auch mit den ungewöhnlichen Außenfarben wie „Sea Turquoise“ und „Bitter Chocolate“.

Photos: Nissan

(25. April 2010)