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 Mit der Lizenz der Vier Ringe:
Der neue Audi A1

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Der neue A1 ist unverkennbar ein echter Audi. Auch wenn er keinen direkten Vorgänger hat, integriert sein Design den A1 direkt in die Audi-Familie. Der große Singleframegrill, die markanten Radhäuser und die Seitenlinie mit dem charakteristischen Dachbogen wirken stilprägend.

Als modernes Cityauto passt der Audi A1 dank seiner kompakten Ausmaßen in (fast) jede Parklücke. Mit seinen 1.040 Kilogramm ist der knapp 4 Meter lange A1 ein Leichtgewicht und doch gibt er sich mit seinem Radstand von 2,47 Meter sehr erwachsen.

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Das Interieur wirkt überraschend geräumig, sportlich dynamisch und hochwertig zugleich, der A1 gibt sich damit als vollwertiger Audi zu erkennen. Auch das Angebot an Infotainment- und Multimediasystemen kommt direkt aus der Oberklasse. Das MMI Navigation plus mit seinem ausklappbaren Monitor ist einzigartig in dieser Klasse und damit zugleich Benchmark für den Wettbewerb. Geplant sind auch die Onlinedienste für das MMI, die jetzt schon im A8 verfügbar sind. Viele Ablagefächer, dazu zwei Cupholder, die sogar Flaschen bis zu 1 Liter aufnehmen, sorgen dafür, dass es innen immer praktisch und aufgeräumt zugeht. Für guten Sound sorgt das BOSE-Surround-Paket. Zwei Ausstattungslinien stehen zur Auswahl, darüber hinaus gibt es eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten, um den A1 noch unverwechselbarer zu gestalten.

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Mit vier Vierzylindermotoren, je zwei TDI und TFSI, die ein Leistungsspektrum von 86 bis 122 PS abdecken, bietet der A1 für jedes Temperament das richtige Aggregat. Der besonders sparsame 1.2 TFSI sowie der 1.6 TDI, der in zwei Leistungsstufen angeboten wird, kommen mit einem 5-Gang Schaltgetriebe, für den 1.4 TFSI besteht die Wahl zwischen einem 6-Gang Schaltgetriebe der der 7-Gang S tronic.

Alle Motoren folgen dem Downsizing-Prinzip, d.h. sie ersetzen Hubraum durch Turbo-Aufladung, und sie beziehen den Kraftstoff per Direkteinspritzung. Rekuperation (Bremsenergierückgewinnung), Start-Stop-Automatik und Schaltpunktanzeige lassen die Verbrauchs-Effizienz besonders gut aussehen. So liegt der Normverbrauch des 1.6 TDI bei 3,8 Liter Kraftstoff und einer CO2-Emission bei 99 g/km. Der 1.4 TFSI verbraucht 5,2 Liter Benzin und emittiert dabei im Durchschnitt 119 g/km CO2. Dank seiner ausgewogenen Gewichtsverteilung kennzeichnet den A1 sein sehr agiles Fahrverhalten und präzises Handling. Serienmäßig ist das ESP mit elektronischer Quersperre.

Mit dem A1 zielt Audi auf das junge Lifestyle-orientierte Publikum, gleichzeitig erwartet man einen Frauenanteil von 50%. Bei ersten Testfahrten lässt sich zumindest die letztere Zielgruppe bestätigen, die sich spontan begeistert von dem flotten Newcomer zeigte.