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 Angetestet:

Der BMW 730d:
Sportlicher Luxus in Reinkultur 


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Der BMW 7er galt schon immer als Flaggschiff der Münchner Autobauer. Ausdrucksstarkes sportliches BMW-Design, edles Interieur, kraftvolle und effiziente Motoren sowie innovative Technologien an Bord, dafür steht die 7er Reihe und das zu recht. Dank seiner hervorragenden Fahrwerkstechnik bietet die 7er Limousine Komfort auf höchstem Niveau.

 

Unser Testwagen, ein BMW 730d, verdankt seine herausragende Effizienz dem Zusammenspiel von modernster Motorentechnik und serienmäßiger BMW EfficientDynamics Maßnahmen. Der neue 3-Liter große BMW TwinPower Turbo Dieselmotor erzielt eine Leistung von 306 PS/225 kW und stellt sein maximales Drehmoment von 600 Nm bereits bei 1.500 min–1 zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der BMW 730d bei 245 km/h, der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,8 Liter Dieselkraftstoff.


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Wie sparsam man tatsächlich unterwegs ist, darüber gibt nicht alleine die Verbrauchsanzeige Ausschluß. Im Modelljahr 2010 wird das Instrumentenkombi um eine Rekuperationsanzeige ergänzt. Neben der Momentanverbrauchsanzeige im unteren Bereich des Drehzahlmessers weist eine grafische Darstellung auf die Stromerzeugung während der Schub- und Bremsphasen hin. Die blaue Pfeilgrafik wird immer dann aktiv, wenn die Bremsenergie-Rückgewinnung verbrauchsneutral erzeugte Energie in das Bordstromnetz einspeist.


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Lenkradvibration

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BMW Night Vision

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Speed Limit Display

Eine Vielzahl von Assistenzsystemen kommen im neuen 7er BMW erstmals zum Einsatz, so die Lenkradvibration (warnt vor dem Überholvorgang vor einem herannahenden Fahrzeug auf der Überholspur), ACC Stop & Go (Auffahrwarnung), BMW Night Vision mit Personenerkennung (im Head-Up Display) oder die Speed Limit Anzeige im Display. Gerade über die Verkehrszeichenerkennung wird sich der eine oder andere Autofahrer besonders freuen, um zukünftig im deutschen Schilderwald nie wieder den Überblick zu verlieren. Das System arbeitet einmalig mit einer Kamera in der Windschutzscheibe in Kombination mit dem gespeicherten Kartenmaterial. Ein absolutes Highlight ist das Head-Up-Display, wo die wichtigsten Informationen, wie zum Beispiel aktuelle Geschwindigkeit oder erlaubte Höchstgeschwindigkeit eingeblendet werden.


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Im Interieur kontrastiert beigegraues Leder zu den hochwertig anmutenden Armaturen in Holzdekor und Aluminium. Geschwungene Formen und Linien dominieren, keine harten Ecken und Kanten. Bei der Konzeption standen Bedienerfreundlichkeit der Instrumente und aufwändige Fahrerassistenzsysteme ebenso im Vordergrund wie die Gewährleistung des Fahrkomforts auf höchstem Niveau. Die Struktur des Cockpits zeigt sich betont fahrerorientiert. Der I-Drive erscheint aus der Konsolenmitte nach rechts gerückt, daneben sitzt der neu gestaltete Automatikwahlhebel. Alle wichtigen Funktionen sind nicht nur über das I-Drive, sondern auch per Tastendruck oder Drehknopf einstellbar. Keyless Entry gehört genauso wie der Start-Stopp-Button zu den besonderen Features im BMW 7er. Mit seinem 500 Liter fassenden Kofferraum ist der BMW 7er auch die perfekte Reiselimousine, in der man problemlos Reise- wie auch Sportgepäck unterbringt.

Photos: Automotive Intelligence

(20. Oktober 2009)


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