Wer vermutet schon, dass sich hinter einer
harmlos wirkenden Kombi-Karosserie ein echter Rennsportler verbirgt,
wohl nur die wenigsten. Doch schon der gewaltige röhrende Motorsound
entlarvt den Wolf im Schafspelz. Denn mit seinen 580 PS (426 kW) und
einem Drehmoment von 650 Nm ist der neue Audi RS6 Avant der stärkste
Serien-Kombi der Welt. Mit einem neu entwickelten V10-Triebwerk mit FSI-Direkteinspritzung und Biturbo-Aufladung sowie mit dem permanenten
Allradantrieb quattro ist der RS6 ein echtes High-Performance-Produkt.
Gleichzeitig bietet der Audi RS 6 Avant Komfort und Alltagsnutzen ohne
Abstriche.
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Für den Spurt von null auf 100 km/h
benötigt der RS6 gerade mal 4,6 Sekunden, damit lässt er so manchen
Supersportwagen alt aussehen. Bei Tempo 250 wird elektronisch
abgeregelt, doch wem das nicht genug ist, kann die Höchstgeschwindigkeit
optional auf 280 km/h anheben lassen. Der Motor des RS 6 Avant, der
seine Leistung aus 4.991 cm3 Hubraum schöpft, basiert auf den
V10-Aggregaten des Audi S6 und des Audi S8, wurde aber in fast allen
Details neu entwickelt.
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Mit seiner Kombination aus dem
Zehnzylinder-Layout, der Benzindirekteinspritzung FSI, der
Biturbo-Aufladung und einer Trockensumpfschmierung wie im Motorsport
nimmt er eine Ausnahmestellung im Wettbewerb ein.
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Die sechsstufige tiptronic und der
permanente Allradantrieb quattro bringen die immensen Kräfte verlustfrei
auf die Straße, und auch das Sportfahrwerk mit Dynamic Ride Control DRC
und mächtigen Bremsen ist der Leistung des V10 FSI jederzeit gewachsen.
Aluminium-Räder mit 19 Zoll Durchmesser sind Serie, 20-Zöller gibt es
optional. Hinter ihnen stecken gewaltige Radbremsen wie im Motorsport;
auf Wunsch werden auch Keramikbremsscheiben an Vorder- und Hinterachse
angeboten.
Wie alle Audi RS-Modelle, die von der
quattro GmbH entwickelt und gefertigt werden, steht auch der neue RS 6
Avant für maximale Sportlichkeit, für Kraft und Eleganz im Design, für
Exklusivität in der Ausstattung und für Perfektion in der Qualität.
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Der neue Audi RS 6 wird zunächst nur als
Avant angeboten. Seit Februar kann er bestellt werden, die
Markteinführung findet im April 2008 statt. Der Grundpreis für den
ultimativen Rennsportkombi liegt in Deutschland bei 106.900 Euro
inklusive Mehrwertsteuer.
