|
|
|
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
© 1998 - 2014 Impressum & |
Angetestet: Der Alfa Spider : Reifeprüfung bestanden!
Langgezogene Motorhaube, markanter Kühlergrill mit dem Alfa Romeo-Wappen in der Mitte, kurzer Radstand, Sechsaugen-Scheinwerfergesicht: bereits im Stand strahlt der Spider eine Dynamik aus, die auch die Kraft der neuen Motoren widerspiegelt. |
|
|||||||
Der 3,2 Liter große Sechszylinder mobilisiert 260 PS /191 kW und kommt serienmäßig mit Allradantrieb, daher Q4, was ein Novum in der Spidergeschichte ist. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der flotte Italiener bei 240 km/h, für den Spurt auf Tempo Hundert benötigt er 7 Sekunden.
Bereits beim Starten ertönt ein röhriger Sound, der nichts für Leisetreter ist. Ummißverständlich und voller Selbstvertrauen präsentiert sich der Alfa Spider als maskuliner Sportwagen. Unser Testwagen ist mit dem hochmodernen Automatik-Getriebe Qtronic ausgestattet, was gerade im Stadtverkehr oder auf der Langstrecke ungemein komfortabel ist. Alternativ besitzt der Spider eine manuelle Sechsgang-Schaltung mit kurzen, knackigen Schaltwegen. Beide Versionen bieten dynamischen und sportlichen Fahrspaß. Setzt der Vierzylinder auf Frontantrieb, so kommt im Topmodell das weiterentwickelte Alfa Romeo Q4-Allradsystem zum Einsatz. Es verteilt die Antriebskraft in Abhängigkeit vom jeweiligen Grip an die Achsen und übernimmt die Kraftverteilung von vorn nach hinten sowie den Drehzahlausgleich bei Kurvenfahrten.
Als großer Pluspunkt erweist sich die rückwärtige Ablagebank, die sogar ausreichend Platz für ein Golfbag bietet, in jedem Fall aber das Alltagsleben derer erleichtert, die gerne ihre Taschen und Tüten hinter sich platzieren und nicht immer dafür den Kofferraum benutzen wollen. Dieser bietet im Verhältnis zum Vorgänger 106 Liter mehr Volumen, nämlich 253 Liter. Zahlreiche geräumige Staufächer, darunter ein Kühlfach an der Mittelkonsole, schaffen Platz für allerlei Utensilien.
Abgesehen von seinem Verbrauch ist der neue Alfa Spider ein echter Sportwagen mit hohen Alltagsqualitäten und einem enormen Potential an Fahrvergnügen. Der Verkaufspreis: 45.200 Euro für den Alfa Spider 3.2 JTS V6 24V Q4 Exclusive. Egal, ob auf der Autobahn oder beim gemütlichen Cruisen über die Landstraße, Benjamin Braddock alias Dustin Hoffman hätte im neuen Alfa Spider bestimmt seinen Spaß! Photos: Automotive Intelligence/Alfa Romeo (26. August 2007)
|
|||||||||
