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Angetestet:

Der Audi A3 Ambition 2.0 TDI

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Seit knapp einem Jahr ist der aktuelle Audi A3 auf dem Markt. Mit einer Länge von 4,24 m, einer Höhe von 1,42 m und einer Breite von 1,78 m unterscheidet er sich zwar nicht von seinem Vorgänger, sein Radstand ist dabei aber auf 2,60 m gewachsen. Mit seinen kurzen Überhängen wirkt er dynamisch und agil. Der Audi A3 ist qualitativ sicherer, sportlicher und hochwertiger als es jemals ein kompakter Audi war.

Effizienz, Dynamik und Fahrspaß standen ganz oben im Lastenheft, als es um die Entwicklung der neuen Generation des A3 ging.

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Während die Sonderlackierung „Gletscherweiss Metallic“ (650 Euro) kühle Eleganz ausdrückt, unterstreicht die Ausstattungslinie Ambition mit orange-schwarzer Innenausstattung aus der Audi design selection (2.140 Euro) die sportliche Note.

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Überhaupt zeugt der Innenraum von einem großzügigen und hochwertigen Raumgefühl. Designtechnisch beeindruckend ist auch der ultraflache MMI-Monitor, der zusammen mit der MMI Navigation plus mit MMI touch (2.725 Euro) kommt. Die neu entwickelten vorderen Sitze bieten exzellenten Halt und Führung, ihre tiefe Einbaulage betont den sportlichen Charakter des Dreitürers. Der Fond des neuen Audi A3 bietet Platz für drei Personen, der Komforteinstieg easy entry gehört zum Serienumfang.

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Im A3 stehen beim mobilen Infotainment und bei den Fahrerassistenzsystemen Technologien aus der Oberklasse bereit, angefangen beim Audi side assist, dem Audi active lane assist (500 Euro) sowie Audi pre sense basic (200 Euro). Mit Audi connect (500 Euro) lassen sich die Möglichkeiten der Vernetzung des Fahrzeugs mit seiner Umgebung voll ausschöpfen.

Die elektromechanische Bremse, durch die der Handbremshebel in der Mittelkonsole entfällt, ist technisch wie auch optisch ein Gewinn. Die Rückfahrkamera (410 Euro) sorgt dafür, dass das Rückwärtseinparken easy gelingt. Das Kofferraumvolumen beträgt normal 365 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzbank auf 1.100 Liter erweitern. Eine Durchladeeinrichtung (155 Euro) erleichtert den Transport von Sportgerät wie Ski oder Golfbags.

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Unser Testwagen war mit dem 2.0 TDI ausgerüstet, der aus 1.968 cm3 Hubraum eine Leistung 110 kW/150 PS zeugt und ein maximales Drehmoment von 320 Nm liefert. Kraftvoll und durchzugsstark auf der einen Seite, sparsam auf der anderen, das sind die Kerneigenschaften dieses Motors, der auf hundert Kilometer gerade mal 4,1 Liter Diesel benötigt, bei einer CO2 Emission von 106 g/km. Turbocharging, Start-Stop-System, Rekuperation sowie intelligentes Thermomanagement erhöhen beispielhaft die Effizienz. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 216 km/h erreicht, für den Spurt auf Tempo 100 km/h braucht es 8,6 Sekunden. Die Kraftübertragung übernahm dabei das hocheffiziente Doppelkupplungsgetriebe S tronic.

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Der Audi A3 zeigt Premiumkompetenz auf ganzer Linie. Preislich startet der Audi A3 Ambition 2.0 TDI bei 30.100 Euro, unser Testwagen kam mit all seinen Ausstattungsoptionen auf 44.501 Euro.

((Ute Wachsmuth-Major, 25. Juni 2013)

Photos: Automotive Intelligence

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