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Gleich zwei neue Modellattraktionen bei BMW:

Für Frischluftfreunde das BMW 4er Cabrio und für Coupéfreaks, die neue BMW 2er Reihe mit dem BMW M235i für sportorientierte Kurvenfetischisten



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Gleich zwei Markteinführungen neuer Modelle stehen bei BMW dieses Frühjahr ins Haus. Am 1. März kommen das BMW 4er Cabrio und das BMW 2er Coupé in den Handel und zwar weltweit. Insgesamt geht die neue Nomenklatur auch mit einer höheren Wertigkeit einher, sowohl was die Ausstattungsoptionen betrifft, als auch die an Bord befindliche Technik.

 


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Der BMW M235i


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Nachdem BMW das 4er Coupé vor knapp einem halben Jahr vorstellte, folgt jetzt pünktlich zur Open-Air-Saison das 4er Cabrio. Wie der Vorgänger aus der 3er Baureihe kommt es mit einem dreiteiligen Metallklappdach, das uneingeschränkte Alltagstauglichkeit garantiert und geschlossen zur ganzjahrestauglichen Limousine avisiert.


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Kennzeichen des BMW 4er Cabrios ist sein elegant-athletisches Design bei geöffnetem und bei geschlossenem Dach. Die Silhouette mit der langen Motorhaube, der zurückversetzten Fahrgastzelle und der kraftvoll gestalteten Heckpartie ist charakteristisch für die sportlichen Cabriolets bei BMW. Gegenüber dem 3er Cabrio ist die Fahrzeuglänge um 26 Millimeter auf 4638 mm angewachsen, die Fahrzeugbreite beträgt jetzt 1825 mm (ein Plus von 43 Millimeter), auch Radstand und Spurbreite sind sichtbar gewachsen. Adaptive Voll-LED-Doppelscheinwerfer mit hexagonaler Ausprägung (optional) setzen optische Akzente. Sichtbare Elemente für den aerodynamischen Feinschliff sind die sogenannten Air Breather hinter den vorderen Radläufen, die zusammen mit den Air Curtains die Luftverwirbelungen reduzieren. Ein charakteristisches Designelement der Seitenansicht ist der BMW typische Hofmeisterknick am Ende der C-Säule sowie die typische Doppelsicke. Insgesamt wirkt das neue BMW 4er Cabrio ungemein attraktiv und sportlich zugleich.


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Die Dachkonstruktion wurde nochmals verbessert und sorgt nun mit dem „absorbierenden Himmel“ für eine deutliche Geräuschdämmung im Innenraum, was gerade im Winter bzw. in der kühleren Jahreszeit den Komfort deutlich steigert. Das elektrohydraulische Verdeck lässt sich auf Knopfdruck in etwa 20 Sekunden öffnen und schließen und das bei einer Geschwindigkeit von bis zu 18 km/h. Eine weitere Verbesserung zum Vorgänger ist die serienmäßige elektro-hydraulische Beladehilfe, die bei Bedarf das zusammengefaltete Dach anhebt und damit den einfachen Zugang zum Gepäck ermöglicht. Der Kofferrauminhalt wurde um 20 Liter auf 370 Liter vergrößert und beträgt bei geöffnetem Verdeck immerhin noch 220 Liter. Die optionale Durchladeöffnung zum Innenraum lässt jetzt sogar den Transport eines Snowboards zu. Das Windschott ist kleiner, leichter und einfacher in der Handhabung und dennoch effektiver. Wenn es nicht benötigt wird, lässt es sich jetzt platzsparend hinter der Rückbank unterbringen. Bei niedrigen Temperaturen und höheren Geschwindigkeiten sorgt der neue Nackenwärmer für eine entspannte Nackenmuskulatur während des Fahrens.


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Das Interieur des BMW 4er Cabrio strahlt Sportlichkeit und Eleganz aus und ist BMW-typisch fahrerorientiert konzipiert. Völlig neu konstruiert und in Anlehnung an das BMW 6er Cabrio sind die Sitze mit integrierter Gurtführung. Die sportlich tiefe Sitzposition erhöht die Kopffreiheit und auch die Beinfreiheit im Fond. Der effektive Überrollschutz sorgt dafür, dass im Falle eines Unfalls zwei massive Aluminiumelemente innerhalb von unter 200 Millisekunden aus dem Heck des Fahrzeuges schnellen.


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Zur Markteinführung bietet BMW das 4er Cabrio mit zwei Benzin- und einem Dieselmotor an, die ein Leistungsspektrum von 135 kW/184 PS bis 225 kW/306 PS abdecken und alle mit aktueller BMW TwinPower Turbo Technologie ausgestattet sind. Topmotorisierung ist der 306 PS/225 kW starke Reihen-Sechszylinder-Benziner im BMW 435i Cabrio.

Daneben gibt es noch den 245 PS/180 kW starken Vierzylinder-Benziner im BMW 428i Cabrio und den 184 PS/135 kW starken Vierzylinder-Diesel im BMW 420d Cabrio. Erstmals bieten die Bayern Allradantrieb für das Mittelklassecabrio an und zwar optional im 428i xDrive, der jedoch erst kurz später in den Handel kommt. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder übernimmt serienmäßig ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe oder optional eine Achtgang-Automatik. Alle Getriebe arbeiten mit serienmäßiger Start-Stop-Automatik. Über den Fahrerlebnisschalter kann der Fahrer den Gesamtcharakter des Fahrzeugs komfortabler oder auch sportlicher definieren, zur Auswahl stehen die vier Modi Comfort, SPORT, SPORT+ und ECO PRO.

Für eine entsprechend sportliche Fahrdynamik sorgen eine ausgewogene Achslastverteilung von 50:50, der extrem niedrige Schwerpunkt, eine spezielle Fahrwerksauslegung und das intelligente Leichtbaukonzept. Lenkpräzision, Zielgenauigkeit und direktes Ansprechverhalten sind weitere Qualitäten, die den sportlichen Charakter des neuen BMW 4er Cabrios mitbestimmen.

Aus der Liste der Ausstattungsoptionen und Fahrerassistenzsystemen sind besonders die neue Generation des Navigationssystems Professional hervorzuheben, ebenso das BMW Head-Up Display mit vollständiger Farbdarstellung, der Driving Assistant, der vor Kollisionen mit Fußgängern warnt, ein blendfreier LED-Fernlichtassistent mit intelligenter Steuerung, Active Protection mit Aufmerksamkeitsassistent sowie eine weiterentwickelte Active Cruise Control mit Stop&Go Funktion.


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Elegant, ausdrucksstark, sportlich und hochwertig, das ist die Devise der Bayern und dem zollt ein entsprechender Preis Rechnung. So beginnt der Einstieg bei 46.300 Euro für das 420d Cabrio, für das 428i Cabrio ist man mit 48.200 Euro dabei und für die Topmotorisierung fallen mindestens 54.000 Euro an. Wie immer ist die Liste der Ausstattungsoptionen lang und verführerisch. Dafür aber bekommt man am Ende ein rundum gelungenes und beeindruckend schönes Cabrio, das auf der ganzen Strecke begeistert.

 

hier geht es weiter zum BMW 2er Coupé

 

Photos: Automotive Intelligence/BMW

(24. Januar 2014)


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