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Antrieb |
Außendesign |
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Der drehmomentstarke Zweiliter-Turbo bringt
zwecks sportlicher Dynamik den Vortrieb über ein 6-Stufen-DSG
wohl temperiert an die Vorderachse.
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Kult sind die GTI-Merkmale roter Kühlergrillstreifen,
Wabenstrukturen, GTI-Schriftzug, Dachspoiler, GTI-Felgen,
LED-Rückleuchten und Doppelendrohr.
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Karosserie |
Innenraum |
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Der Dachspoiler, dessen Unterseite schwarzmatt ausgeführt ist,
erhöht die Abtriebswerte an der Hinterachse. Davon profitiert die
Bodenhaftung.
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Die Farben Rot und Schwarz dominieren beim Interieur. Infotainment
und „Active Info-Display“ bilden die neue digitale und interaktive
Cockpit-Landschaft.
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Platzangebot |
Fahrverhalten |
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Vier Türen gestatten bequemes Ein- und Aussteigen. Der gute
Seitenhalt der Frontsportsitze unterstützt das Wohlfühlen in
schnell gefahrenen Kurven.
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Dank 15 Millimeter tieferer
Karosserie, steiferer Achskonstruktion und zahlreicher
Assistenten kann der Polo GTI sein 200-PS-Herz kräftig schlagen
lassen.
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Komfort |
Sicherheit |
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Der Parklenkassistent lenkt
automatisch in Längs- und Querparklücken. VW „App-Connect“ und
das Smartphone verbinden das Auto mit der digitalen Welt.
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FrontAssist mit City-Notbremse und
Fußgängererkennung, proaktiver Insassenschutz, automatische
Distanzregelung und Multikollisionsbremse punkten hier.
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Innovation |
Effizienz |
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Beste Spurstabilität beschert das
Fahrwerk „Sport Select“ mit schaltbaren Dämpfern, größeren
Stabilisatoren und den Fahrprofil-Modi „Normal“ und „Sport“.
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Das Miller-Brennverfahren mit sehr
frühem Schließen der Einlassventile bei normaler Fahrt führt zu
quasi kleinerem Hubraum und senkt den Verbrauch.
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Testergebnis |
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Erreichte
Punktzahl: 46 von 50.
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Wichtige Daten |
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Vierzylinder-Reihenmotor
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Turbo-Benzindirekteinspritzer
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Hubraum 1.984 ccm
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Leistung 147 kW/200 PS bei
4.400 bis 6.000 U/min
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Drehmoment 320 Nm bei 1.500
bis 4.400 U/min
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Frontantrieb
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6-Gang-Direktschaltgetriebe
DSG
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Gepäckraum 305 bis 1.079 l
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Leergewicht 1.355 kg, Zuladung
bis 500 kg
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Länge 4,06 m, Breite 1,97 m
mit Außenspiegeln, Höhe 1,47 m
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Reifen 215/45R17
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Beschleunigung von null auf
100 km/h in 6,7 s
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öchsttempo 237 km/h
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Verbrauch im EU-Messzyklus 5,9
l auf 100 km
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CO2-Emission 134 g/km
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Emissionsklasse Euro 6 W
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Effizienzklasse C
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Preis 23.950 Euro
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Fotos: VW/MB
(20. März 2018)
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