AutoIntell-Kompakttests
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AutoIntell-Kompakttest
von Manfred Bergmann |
Fiat 500 Rockstar 1.2 8V
Fiat meldet für das Modelljahr 2020 Neuheiten in der Baureihe 500. Das
Kult-Auto soll damit an Charme und Stil gewinnen sowie mit den neuen
Varianten „Rock“ und „Rockstar“ die Auf-merksamkeit junger und
anspruchsvoller Kunden erregen. Die hier getestete Rockstar-Variante
verrät die Handschrift der Designer und Farbästheten sowie der
Entertainment-Spezialisten. Das System Uconnect 7-HD-Live ist unter
anderem mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel. Die Apple App
übermittelt ständig aktuelle Verkehrsinformationen, erledigt Telefonate
und bietet Apple Music. Die Android App spiegelt das Smartphone auf das
Display des 500, empfängt Nachrichten und Verkehrsinformationen und
bietet Google Music. Einen Fiat 500 gibt es in der Ausstattung Pop ab
12.990 Euro. Das Cabrio 500 C Pop kostet 15.590 Euro.
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Hier folgt der AutoIntell-Kompakttest von Manfred Bergmann: |
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Antrieb |
Außendesign |
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Mit der Kombination aus
69-PS-Vierzylinder-Benziner und 5-Gang-Schaltung ist der
Kult-Italiener auf Boulevards und in engen Gassen munter
unterwegs.
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Die Front mit dem freundlich dreinschauenden Gesicht, das steile
Heck und der sympathische Schwung des Daches sind das Erbe vom
1957er Urahn.
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Karosserie |
Innenraum |
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Chrom an Front, Heck und dem Einstieg, ein festes Glasdach sowie
verdunkelte Scheiben hinten sind Erkennungszeichen der neuen
Rockstar-Version.
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Die neu gestalteten Sitze vergleichen euphorische Stylisten mit
einem eleganten Nadelstreifenanzug. Die zweifarbige Armaturentafel
fängt die Blicke.
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Platzangebot |
Fahrverhalten |
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Die Frontpassagiere finden genug Platz in dem Viersitzer. Hinten
wird es schon eng. Aber nicht vergessen: Der 500 ist ein
Kleinstwagen und kein Kleinbus.
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Die präzise Lenkung und das auf
stabiles Kurvenfahren ausgelegte Fahrwerk führen dazu, dass sich
der flotte Italiener stets gut beherrschen lässt.
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Komfort |
Sicherheit |
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Das serienmäßige über einen
Touchscreen gesteuerte Entertainmentsystem Uconnect 7-HD-Live
ermöglicht die Einbindung gängiger Smartphones.
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Sieben Airbags und eine stabile
Karosserie mit fünf Sternen im EuroNCAP schützen die Passagiere.
Im Fond sind Kindersitze einfach zu befestigen.
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Innovation |
Effizienz |
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Der immens wichtige elektronische
Schutzengel „Electronic Stability Control“ ist heutzutage
serienmäßig an Bord und kostet jetzt keinen Aufschlag mehr.
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Der bewährte
1,2-Liter-Vierzylinder ist der Effizienz-klasse D zugeordnet.
Günstiger ist das angebotene 0,9-Liter-Zweizylinder-Modell. Es
erzielt Klasse C.
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Testergebnis |
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Erreichte
Punktzahl: 41 von 50.
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Wichtige Daten |
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Vierzylinder-Ottomotor
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Zweiventiltechnik
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Hubraum 1.242 ccm
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Leistung 51 kW/69 PS bei 5.500
U/min
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Drehmoment 102 Nm bei 3.000
U/min
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Frontantrieb
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5-Gang-Schaltung
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Gepäckraum 185 bis 550 l
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Leergewicht 1.035 kg, Zuladung
305 kg
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Länge 3,58 m, Breite 1,90 m
mit Außenspiegeln, Höhe 1,49 m
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Reifen 195/45 R16
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Beschleunigung von null auf
100 in 12,9 s
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Höchsttempo 160 km/h
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Verbrauch nach NEFZ 5,5 l/100
km
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CO2-Emission WLTP 129 g/km
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Effizienzklasse D
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Preis 16.790 Euro
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Fotos: MB/Fiat
(17. August 2019)
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